Porritt去年离开阿斯顿?马丁，之后加入特斯拉。他向Autocar透露，在开发Model E的过程中，电池的成本是考虑的关键因素，新车有望在2016年上市。他还表示，“建千兆级别容量的工厂将有助于降低电池的生产成本”。
Porritt说小型车将使用“合适的材料”来制造，而不会基于Model S所采用的全铝平台。特斯拉总裁埃隆?马斯克曾透露，Model E车身尺寸将比现在的Model S小20%。
Porritt表示：“我希望不会拖得太久。我们已经努力降低了成本。我们不会采用铝来制造所有的部件。”这表明Model E的结构上虽然可能会使用粘合剂和铆钉，但材料将大量使用钢材。
在Autocar采访Porritt的时候，他正在特斯拉的南加利福尼亚工作室为即将到来的Model X SUV做准备。他说，这款7座的SUV采用了与Model S同样的底盘和轴距，不过悬挂有所变化。
他还指出，通常的“天鹅翼”式后门经过了重新设计，变得更加利于小孩乘坐，而第三排座椅也变得更加实用。
兰博基尼Aventador SV
兰博尼基近期即将推出Aventador SV车型。据悉首辆兰博基尼Aventador SV已被国外某团队预定。这款车将在未来几个月内推出，此后短期内即可投入量产。
虽然现在还没有获悉兰博基尼Aventador SV更多的具体信息，但Aventador SV很可能继承Murciélago LP670-4 SuperVeloce的一些特性，并且装配较为犀利的外观套件，采取更多轻量化设计来减轻车身重量，内饰将更偏重简约风格。除此以 外，Aventador SV的发动机也可能经过重新调校以获取更强劲的动力。
保时捷988
近日据海外媒体报道，保时捷目前正在计划推出一款全新跑车车型，据了解，这款新车或将被命名为988，并有望在2017年发布，新车推出后将锁定法拉利458车型为主要竞争对手。
迷人的“腰身”
这款名为988的全新跑车或将基于保时捷全新模块化平台打造，新车将采用中置发动机布局。据悉，保时捷下一代Boxster、Cayman以及911车型 都将基于这套保时捷全新平台打造。同时据来源消息表示，保时捷的水平对置六缸发动机已经达到顶峰，现在保时捷工程师们已经开始着手研发全新的水平对置八缸 发动机。你没看错，就是八缸。而且，据说保时捷正在开发的458 Italia对手"988"跑车就是会使用这台八缸水平对置发动机。
保时捷的这台八缸水平对置发动机排气量为4.0升，并会配备四个涡轮增压器，可以输出600马力。目前有关“988”的信息还很少，不过，推测这款新保时捷跑车会吸取一些918 Spyder的设计风格元素。
1500马力 全新混动布加迪威航
据外媒报道，布加迪或将打造一款混动车，作为威航超跑的后继车型。而布加迪威航计划生产的450辆车中，430辆已经被售出。新一代布加迪威航将于2015年推出，新车配备了一套混合动力系统，最大输出功率可以提升至1500马力。
新一代布加迪威航将搭载一套混合动力系统，燃油动力部分会保留16缸发动机，与强劲电动机组合后最大输出功率可以提升至1500马力，相比早期推出的普通 版威航提升499马力，相比近期发布的一系列限量版提高了300马力，可见性能表现将大幅度提升。此外该车最高时速也会提升至约合435公里/小时，布加 迪之前曾创下量产车最高速度纪录431公里/时，今年2月份被Hennessey Venom GT打破。布加迪混动新车有望重新夺回极速纪录的桂冠。
Urus兰博基尼的SUV
兰博基尼Urus早在2012年北京车展就亮相，国内不少富豪早就蠢蠢欲动了，但至今量产Urus依然是遥遥无期。据最新的报道称，Urus的量产计划仍 未得到大众集团的批准。兰博基尼研发总监在接受采访时表示：“至今Urus仍处于概念阶段，我们依然在等待大众集团的最终批准。但这并不意味着Urus将 无疾而终，而真实情况是恰恰相反，我们将为获批而更加努力。”
据之前兰博基尼高层透露，兰博基尼Urus的售价约为170,000欧元，折合人民币约133万元，预计将在2015年上市，主要的销售市场为美国，英 国，德国，俄罗斯，中东地区及中国。量产后，年生产能力预计为3,000辆，主要的竞争对手锁定为保时捷卡宴Turbo和全新玛莎拉蒂Kubang等。
兰博基尼Urus预计同下一代Q7和卡宴一样采用最新的MLB平台打造，并且车身重量将达到同平台的SUV车型中最轻，仅重1996kg。动力系统方面，将搭载经过重新调校的5.2升排量V10汽油发动机，最高输出功率600马力，并采用了全时四轮驱动系统。