这座建筑已经建造了大约七个月，现在这个巨大的工厂有墙壁、一个完整的屋顶、停车场、空调机组、窗户、舱门，最近，从地板到天花板的窗户已经安装到位。

 

　　工厂最近还接受了中国政府官员从市经济和信息委员会的访问，以检查进展，表明中国政府的持续支持（重要考虑到美中贸易的持续）。

 

　　上海市政府官员陈明波3月份对路透社表示，特斯拉的新车装配厂将于5月完工，以期在2019年底开始生产。

 

　　尽管首席执行官和创始人马斯克（Elon Musk）没有通过其首选的沟通渠道Twitter进行任何更新，但自从动工以来（除了3月份对M3的可用性的评论，视上海的竣工而定），这座建筑的成形速度如此之快，看起来想要食言很困难。

 

　　不过，Youtube的一位员工一直在努力发布工厂建设的最新情况，最近发布了一个视频，显示从开始到2019年8月8日的建设进展，该视频发布在Youtube上，其中包括从地板到天花板的三角门。

 

　　中国的观察员也通过社交媒体平台Twitter记录了它的进展，比如这些对比照片：

 

　　这张图片的发布促使这家电动汽车制造商通过官方微博发布了一份官方声明。

 

　　这家汽车制造商宣布：“上海超级工厂的建设已经顺利进行，完成了7个月的建设，预计将在2019年底正式投产。”

 

　　当上海GigaFactory最终准备开始生产时，预计M3（根据某些来源，可能没有全景玻璃车顶，更接近于3月推出的原价35000美元的基础车型)都将在该工厂生产。

 

　　至于生产数量和市场可行性，我们所知道的是，上海工厂将只生产“大中华区”的车辆，虽然工厂可能需要几个月的时间才能达到完整的生产数量，但从长远来看，马斯克预计需求量为5000辆/周。