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17日废旧锂电池价格行情

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-02-17

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2014年2月17日热点新闻: 首批车主自掏腰包安充电桩 特斯拉恐难搞定国家电网  业内人士认为,充电问题是特斯拉进入中国的一大瓶颈,若与国家电网协商不成,不排除特斯拉自建太阳能充电站的可能  ■本报见习记者 陈妍妍  “前两天公司派工程师检测,充了十几个小时电,只能开不到100公里,按照这样的情况,如果使用频繁,几乎每天都要充电。”作为首批特斯拉车主,徐亮(化名)对即将到手的爱车仍有一丝担忧。  他告诉《证券日报》记者,最担心的就是充电问题,如果用普通的插座充电太慢,我打算装一个充电桩,花费约1万元。  事实上,在特斯拉入华之前,关于其充电设施的建设颇有争议。如今,特斯拉虽然已高调宣布其73.4万元的“心动价”,但从记者了解到的情况看,其进入中国市场的准备工作并不充分,最大的拦路虎恐怕就是电力系统。业内人士认为,如果搞不定国家电...    [详细]
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关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的行业性、非营利性的社会组织,主管部门为工业和信息化部。协会成立于1989年12月,现有460多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、电池设备分会、动力电池应用分会等十个分支机构。
本会服务范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子和锂聚合物电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。


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