29日，2014（首届）新能源材料高峰论坛暨展览在青海西宁开幕，与会专家以新材料·新能源·新发展——助力西部新能源产业实现新跨越为主题，展开了研讨。
国务院参事、中国有色金属工业协会会长陈全训表示，新能源是全球科技革命的重要领域，大力发展新能源，节约化石能源，“对于中国人均资源占有量少、发展任务繁重的国家来说，有利于突破资源瓶颈，转变发展方式，使中国抓住新科技革命的机遇，弯道超车，迎头赶上。”
发展新能源产业，一要靠新技术，二要靠新材料，“这使得有色金属有用武之地，现在必须依靠自主创新，推进科技进步，扩大有色金属应用范围，寻找新的经济增长点。”陈全训说，我国有色金属工业有一批技术已达到国际先进水平。
中国工程院原副院长干勇院士表示，当今能源体系向多元合理、绿色清洁、安全高效、可持续的方向发展，以经济合理地实现新能源的规模化应用。
干勇说，有效合理利用中国优势资源，研发多元高性能合金，开发附加值和环境友好产品，拓展钒、钛、锂、镁等合金元素的用途，“为国家新兴产业、重大能源工程、航空航天、国防建设发挥支撑性作用。”
“材料是国民经纪建设、社会进步和国防安全的物质基础，是实现产业结构升级和提升装备制造业的保证，也是发展新兴产业的先导。”干勇说，高端新材料核心技术全面突破时代已经到来，今后5-10年中国在先进能源材料发展方面一定会取得令世人瞩目的成就。
锂是当代重要的新能源材料，中国工程院院士郑绵平表示，据2013年统计数据，世界已查明的锂资源量为3950万吨，中国锂资源储量巨大，主要分布在青海、西藏、四川等省（区），且上述三省（区）占中国锂资源储量的85.2%。
郑绵平说，按全球已查明的金属锂资源量的60%的采取率计算，可以生产小型混合动力电动汽车59亿辆，也可以存储约2844亿千瓦时的电能，这约相当于三峡大坝满负荷运行3.6年输送的电量，也相当于全北京市2.8年的用电量。
“用金属锂生产的锂电池可以长期使用，而且可以回收，它并不是一次性的消耗产品。”郑绵平表示，用锂资源来发展电动车和储能设备等是可满足需求的。
郑绵平强调，现在发展像锂一样的新能源材料，首先应该摸清家底，展开资源调查评价，加大对新能源材料的支持力度，改善提取工艺，加强科技研发，创新推动新能源材料加工技术和综合利用，使资源和市场、技术向结合。
