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双金属催化剂降低燃料电池成本

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-09-15  作者:鑫椤资讯
      一直以来,燃料电池汽车推广的最大问题是金属铂价格昂贵、产量稀有。最近,来自LBNL美国能源部劳伦斯伯克利国家实验室、ANL阿贡国家实验室的化学家 和材料学家组成的队伍开发出了创新的三维“纳米框架”催化剂。这种双金属催化剂在阳极氧化反应方面的性能超过了常规的铂-碳微粒催化剂,甚至大大超过了美 国能源部对该技术预计的在2017年可能达到的技术水平。

      双金属催化剂由铂和镍组成,具有中空、高活性、内外表面尺寸大的特点。这使它的效率和成本都大大优于目前的催化剂产品。这种催化剂还可在碱性水解槽中工作,将水分解为氧和氢。从耗电量高低来看,未来它还可能作为氢气的制备装置。

      碱性水解槽里面有两个用膜分离开的电极,这两个电极浸没在成分为氢氧化钾的碱性电解液中。研究者对比测试了新型催化剂和传统铂-碳催化剂在其中的性能后发现,新的催化剂性能提高了一个数量级。

      近几年,全世界的研究主要集中催化剂合金方面,将铂同其他更为廉价的金属结合形成合金,在降低催化剂价格的前提下,保持性能不降低。另一个改进方法是开发中空、笼形、多孔材料,以便在其中加入更少量的贵金属催化剂。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
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