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丰田自主生产电池汽车气罐

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-09-02  作者:鑫椤资讯
核心提示:据美国媒体leftlane8月31日报道,丰田汽车公司近日宣布,已经取得政府批准,可以自主生产与检验用于FCV燃料电池汽车的氢气罐。
        据美国媒体leftlane8月31日报道,丰田汽车公司近日宣布,已经取得政府批准,可以自主生产与检验用于FCV燃料电池汽车的氢气罐。

 据悉,日本对于加压气体容器一贯有严格的规定,其生产过程必须经过相关部门的安全检验。在此官方获准之前,丰田汽车的气体罐需要经过检查,确保安全后才能安装到原型车辆上。

丰田公司表示,检验过程对于其库存控制与成产流程有直接的影响。丰田以后可以自己检验氢气罐,对于提高产量与降低成本都非常有帮助。

氢气罐是由碳纤维打造,设计为可以承受700巴(10,152 psi)的压力,结构需十分坚固,才可以抗击车祸事故,避免破裂。为了加强气罐的强度,丰田年初曾表示,进行过实验,50口径的子弹也不能穿透罐壁。

丰田目前与本田公司展开激烈竞争,都想成为燃料电池车首家上市的汽车制造商。

 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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