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马斯克:特斯拉不做混动车

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-08-16  作者:鑫椤资讯
      近日,特斯拉汽车公司创始人、首席执行官、董事长兼产品架构师艾伦·马斯克(Elon Musk)接受英国汽车杂志《Auto Express》专访时大胆预测,电动汽车未来的续航里程有望达到500英里(约804公里)。

  《Auto Express》:特斯拉是如何做到其它电动汽车所达不到的续航里程的?

  马斯克:我们拥有世界上能量密度最高的电池,这是日产聆风(Leaf)纯电动汽车的两倍。特斯拉电动汽车的续航里程却达到了聆风的两倍以上,这包含其他原因:一台车的牵引合作效率很重要,车重、电机和变速箱效率、转动阻力等,所有因素都会影响续航里程。最近,我们的车在一次大赛中牵引合作效率被评为0.24。

  《Auto Express》:电动汽车最远能跑多远?

  马斯克:可能能够行使500英里(约804公里)。事实上,我们很快就能做到这一点,但价格会上涨。随着时间的推移,大家可以期待这款车的到来。

  《Auto Express》:如果特斯拉变得越来越受欢迎,超级充电站会不会总是很忙?

  马斯克:超级充电站的准备会永远超过人们的使用需要。公司总部通过网络实时监测获取并反馈所有的超级充电站的充电状况,车主可以提前知道哪个充电站正在排队,还可以引导车主找到距离最近的超级充电站。

  《Auto Express》:特斯拉会不会造混合动力车?

  马斯克:我们永远忠实于纯电动,并将不断改进电池技术,期待中的Model 3的续航力将超过200英里(约322公里),价格大概在35000美元。

  《Auto Express》:特斯拉的客户真的需要政府补贴买电动汽车吗?

  马斯克:任何补贴和奖励都是新技术发展的催化剂。从长期来看,补贴是不需要的,但在短期内是有帮助的,这会鼓励电动汽车的推广。我们正在努力让我们的车越来越实惠。对很多想买Model S手头却不是很宽裕的人来说,现在的补贴很重要。

 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
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关键词: 特斯拉 混动 800公里
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