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新型锂电池可成为车身一部分 具有超高抗拉强度

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-07-23  作者:鑫椤资讯

有消息称,来自瑞典的研究人员正在探索研制可用于电动汽车的碳纤维锂电池电极材料,该材料具有非常高的抗拉强度。该碳纤维锂电池电极材料将被用于电动汽车的多功能锂离子结构电池。

      由于碳纤维材料具有非常高的抗拉强度和极限拉伸强度,因此常被用作锂离子电池中的结构电极。而目前已经有多个项目研究相继设立,其中包括由伦敦帝国学 院和沃尔沃汽车技术研究人员组成的研究团队。该研究团队的研究目的,是为了研发一种多功能锂离子结构汽车电池原型。其目的是,这种电池不仅可以存储、释放电能,还可以用来设计制造集成到汽车零部件中。这样无疑能够有效减轻车身重量,并提高车辆电池容量。据了解,目前已经研发出的两种多功能复合材料组件分别为后备箱盖和充气罩,并进行了实车实验。

 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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