当前位置: 首页 » 资讯 » 行业资讯 » 汽车 » 正文

上海出台新能源公交车补贴办法 10米以上纯电动公交补35万元

放大字体  缩小字体 发布日期:2014-06-03
        上海市交通委2014年5月28日发布《关于推广应用节能和新能源等环保型公交车的实施意见》,根据上海市规划,力争到2015年节能和新能源等环保型公交车的使用规模达到3000辆;到2017年,争取节能和新能源等环保型公交车的比例达到30%。

根据方案,从2014年起,上海市每年新增或更新的公交车中,节能和新能源等环保型公交车的比例应达到60%以上,其中新能源公交车应不低于更新或新增总量的30%。

第一电动网新闻图片

在节能和新能源公交车购置方面,除国家补贴之外,上海市还将按照车型给予一次性定额补贴。

纯电动公交补贴方面,10米以上纯电动公交车单车补贴35万元,8至10米纯电动公交补贴28万元,6至8米纯电动公交补贴21万元。

上海市还将对10米以上插电式混合动力(含增程式)公交车补贴25万元,超级电容公交车补贴15万元,油电混合公交车补贴50万元,双源无轨公交车补贴55万元,LNG公交车补贴30万元。

此外,上海市还对节能和新能源公交车的运营给予补贴。其中纯电动公交运营每年补贴16.5万元,插电式混合动力(含增程式)公交车运营每年补贴7万元,超级电容公交车和双源无轨公交车每年补贴5万元,油电混合公交车每年补贴3万元,LNG公交车每年补贴6.5万元。

上海市规定,对于使用节能和新能源等环保型公交车新增的运营成本,按照8年运营周期给予相应的补贴。补贴标准按年核定,每年发放。首次运营补贴在购置时支付。第二年开始,根据车辆上一年度的使用情况支付运营补贴:上一年度单车年平均行驶里程在5万公里以上(LNG公交车的单车年平均行驶里程在6万公里以上)的,全额支付当年运营补贴;上一年度单车年平均行驶里程低于前述公里数的,当年运营补贴予以同比例扣减。
 

 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

[ 资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 

 
资讯浏览
 
网站首页