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现代汽车蔚山工厂因芯片短缺将停产一周?公司回应:尚未做出决定

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-03-30  来源: 金融界
3月30日消息《韩国经济日报》周一援引汽车业消息报道称,受芯片短缺影响,现代汽车计划于4月5日至13日,暂停其在韩国蔚山第一工厂的生产。该工厂每年生产31.1万辆汽车,其中包括Kona Electric和Ioniq 5。对此,现代汽车在声明中表示,“目前尚未就相关报道中的停产做出决定。”

受疫情影响,从去年年底开始,芯片短缺问题就导致汽车行业供需紧张。今年陆续发生的日本东北部地震、美国中南部寒潮,以及全球芯片制造商瑞萨电子火灾事件,让本已紧张的汽车芯片产能雪上加霜,芯片危机在汽车行业呈现出蔓延的趋势。

据AutoForecast Solutions最新统计,3月29日,全球共六家汽车制造商新增超65,000辆因芯片短缺而减产的汽车。截至目前,芯片短缺已致全球汽车市场累计减产115.7万辆。预计2021年全球汽车市场将因此减产超200万辆。
 
3月26日,蔚来汽车表示,其位于合肥的工厂将停产5个工作日,并下调其第一季度的交付预期;而就在前一天,特斯拉中国也官方宣布将旗下ModelY电动汽车价格上调8000元。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
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