东丽工业株式会社于8日宣布已开发出“超薄石墨烯分散体”，该功能性材料可改善电动汽车（EV）中使用的锂离子电池材料的电导率并延长电池寿命。它是一种极薄，高质量，高导电性的石墨烯，有望用于电池材料，布线材料和涂料等各种应用，到2030年，石墨烯业务的销售额有望达到100亿日元。
石墨烯是由碳组成的纳米尺寸（1纳米等于十亿分之一米）的超薄片状二维材料，这一次，东丽开发了一种厚度为3纳米或更小的材料。普通石墨烯的厚度为10至20纳米，并且石墨烯趋于聚集，并且高浓度使其呈粘土状，从而导致流动性差。
该材料可以通过添加独特的聚合物材料来自由控制显影产品的粘度，该聚合物材料可抑制由于石墨烯之间的相互作用而引起的缩合。通过提高高浓度超薄石墨烯的流动性，可以不稀释地使用，可以维持高导电性等石墨烯特性。
当将显影的石墨烯应用于锂离子电池的导电材料时，石墨烯进入正极之间，并且导电性得到改善。另外，由于在充电和放电期间抑制了由于导电路径的劣化引起的电池容量的降低，因此与用作EV的导电助剂的碳纳米管（CNT）相比，电池寿命提高了1.5倍。
该电池已经达到了批量生产水平，旨在早期商业化，同时挖掘客户需求。