现代汽车集团和SK集团将在氢能业务方面进行合作。 现代汽车将SK生产的氢气用于燃料电池汽车，SK将再次使用该汽车。
据商界人士称，郑义宣和崔泰元委员长将参加3月2日在SK仁川石化举行的第三届氢经济委员会会议。两家公司计划在氢经济委员会宣布相关细节。
氢经济委员会是由丁世均总理主持的公私合营氢经济“控制塔”。 贸易，工业和能源部，经济和财政部以及内政和安全部等八个部门以及工业，学术界、市民团体和民间专家都将参加。 郑会长是氢经济委员会的民间委员。
最近，SK成立了负责氢能业务的新机构，并正在加速相关业务的发展，例如投资海外氢能公司。 去年年底，一家专门从事投资的控股公司SK Co.，Ltd.组建了一支氢能业务推广团队，由来自SK Innovation和SK E＆S等关联公司的约20名能源专家组成。 SK计划从2023年起每年生产3万吨液化氢。 它还宣布了从2025年开始生产25万吨蓝色氢的计划。
今年早些时候，SK株式会社和SK E＆S向美国氢能公司Plug Power投资了16亿美元（约合1,760亿日元）。 它获得了10％的股份，并成为公司的最大股东。 SK和PlugPower将在今年晚些时候建立亚洲合资企业。 通过这家合并的公司，SK计划在日本建立一个基地，到2023年可以批量生产氢业务的核心设备。 在中国，它将与国有电力公司合作促进清洁氢生产和燃料电池发电领域的合作。 它还考虑与中国商用车制造商建立合作关系，以供应车辆燃料电池。