即将在2021年1月3日举行的NIO Day活动可谓猛料多多！日前，蔚来汽车联合创始人兼总裁秦力洪在100kWh电池分享会上透露，在马上到来的NIO Day活动上，蔚来将会发布旗下首款轿车、150kWh电池、NT2.0自动驾驶平台以及第二代换电站。
蔚来的首款轿车究竟是不是此前发布的蔚来ET Preview，目前官方尚未给出明确答复，但估计八九不离十了，预计新车量产后将被命名为ET7。新车前脸采用了和ES6相同的“X-bar”设计，没有如同其它纯电动车一样将中网完全封闭，只将进气口进一步缩小，并取消了分体式大灯，整体更加扁平激进，将时尚和运动感结合的非常不错。
车尾部分采用时下流行的大溜背设计，轿跑味道十足，与目前同一时期的特斯拉Model 3、小鹏P7和比亚迪汉类似，但更加平整且棱角分明的线条更突显出一种充满力量的感觉。
门把手继续为隐藏式设计，对于降低风阻和提升视觉效果有很大作用。车尾造型简洁有层次感，并没有随大流采用贯穿式的尾灯，但全新设计的狭长尾灯造型极具辨识度，整体给人的感觉非常科幻与动感。
目前蔚来共有70kWh以及100kWh两款电池包可供消费者选择。根据猜测，150kWh的电池包与前两者的物理尺寸也将一致，以满足蔚来换电架构的需求。
至于蔚来第二代换电站，官方此前曾经透露它的建设成本将比现款更低，容纳电池的数量会更多（现款为5块）甚至翻倍。据了解，随着第二代换电站的推出，蔚来将加快换电站的布局，缓解如今换电资源紧缺的问题。
