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欧盟计划提高锂电池产量,鼓励成员国补贴电池项目

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-11-26  来源:36氪
欧盟正在为实现“动力电池自由”而努力。

欧盟委员会副主席马罗斯 · 塞夫科维奇(Maros Sefcovic)在周二网上举行的“欧洲电池会议”上表示:到 2025 年,欧盟可以生产足够的电池,为其快速增长的电动汽车提供动力,而不需要再依赖进口电池。

塞夫科维奇称,到 2025 年,计划中的欧洲工厂将生产足够的电池,为至少 600 万辆电动汽车提供动力。

长久以来,动力锂电池市场是中日韩“三足鼎立”的局面。当前动力锂电池市场竞争中,欧洲各国的动力锂电池公司的规模、市场份额等相对较小。

锂电池的供应制约着欧洲新能源市场的发展。欧洲汽车零部件供应商协会(CLEPA)曾公开表示:“欧洲厂商每制造一台电动汽车就要支付4000美元至7000美元的电池成本给相关供应商。”

为此,欧盟在2017年成立了一个由当地公司组成的联盟,目标是建设10至20家大型电池厂,欧盟预计到2025年,欧洲汽车电池产业链规模估计将达到2500亿欧元。

目前,欧洲有 15 家大型电池工厂正在建设中,包括中国电池制造商宁德时代在德国的工厂,以及韩国公司 SK Innovation 在匈牙利的第二家工厂。

欧洲本土的电池制造商们也开始加大对锂电池的布局力度。法国电池生产厂商Verkor公司也在日前宣布,将于2023年在法国开通运营一家年产量为16GWh的锂电池生产工厂,并根据市场发展再将其年产量扩大至50GWh。该工厂将在2022年开始建设,到2023年交付第一批电池产品。

同时,欧盟计划允许各成员国对相关动力锂电池项目进行补贴。比如法兰克福的TerraE控股公司计划建设一座超越特斯拉的超级电池厂,最大产量预计将达到34GWh,这座工厂的建设项目已经获得德国研究部门520万欧元的资助。

但欧盟委员会认为欧洲的电池供应还存在巨大缺口,欧盟委员会预计到 2025 年,欧洲道路上将有 1300 万辆低排放汽车上路,因此还需要进一步投资。

 
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有530多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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