9月29日消息，根据工信部信息显示，特斯拉申报了一款搭载磷酸铁锂电池的Model 3“黑化”版车型。
从申报图可以看出，改款Model 3的侧向转向灯罩、后视镜底座、门把手以及车窗线，都由此前的镀铬装饰变为黑色亚光喷漆，整体与现售车型稍有不同。
值得一提的是，特斯拉Model Y车型也采用了外观黑化处理，此前这一设计区别于Model 3的一大特色，而如今看来，似乎Model 3也会沿用这一设计。
从申报图可以看出，改款Model 3的侧向转向灯罩、后视镜底座、门把手以及车窗线，都由此前的镀铬装饰变为黑色亚光喷漆，整体与现售车型稍有不同。
值得一提的是，特斯拉Model Y车型也采用了外观黑化处理，此前这一设计区别于Model 3的一大特色，而如今看来，似乎Model 3也会沿用这一设计。
除了外观外，近期还有消息显示，Model 3还将引入Model Y车身上的热泵空调、电尾门以及全新的热管理系统配置。若消息属实，那么新款Modle 3续航里程或将拥有更好的表现。
据此前消息，新车搭载的磷酸铁锂电池密度为125Wh，略低于三元锂电池的145Wh，但续航里程达到468km，比现款国产Model 3标准续航版续航里程长23km。
需要注意的是，工信部网站上的文件没有提供特斯拉将使用的磷酸锂铁（LFP）电池的供应商的名字。不过，有消息称Model 3所采用的磷酸铁锂电池将由宁德时代提供。
得益于磷酸铁锂电池的成本优势，此次申报的国产Model 3成本下降或将超过25%，其售价还会有进一步的下探空间。