当前位置: 首页 » 资讯 » 行业资讯 » 锂电池 » 正文

松下将推无钴电池 特斯拉Model 3价格或再下探

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-07-31  来源: 财经网-极速侠
近日,松下宣布将在2-3年内推出无钴电池,目前已将特斯拉电池中的钴含量降至5%以下。同时,国产版Model 3车型也将搭载LG低钴、宁德时代磷酸铁锂电池。

目前,纯电动车所采用的的电池主要为三元锂电池,分为NCM(镍钴锰)和NCA(镍钴铝)两种。特斯拉Model 3目前采用的是与松下合作研发的电池,也属于一种NCA电池,其中C就代表着钴元素。

目前电池的材料技术,钴是三元锂电池正极中不可或缺的材料,主要起到稳定结构的作用,可以防止电池过热和延长使用寿命,更重要的是目前还未找到钴的完美替代品。

钴金属有两个特点,一是不可再生、二是非常稀缺,所以钴的价格也很昂贵,金属钴7月28日国内现货报价为27.8万元/吨。

而对于一般新能源车型而言,整套动力系统占据价格的50%左右,动力电池单元则占据了这其中的75%左右。如果将电池中钴成分的问题解决,电动车的价格或许会更具性价比。

2019年年中,马斯克曾在推文中表示,“使用少于3%的钴在特斯拉的电池中,未来电池内将不再使用钴”。在特斯拉去年的财报会议上,马斯克声称可以把钴的使用量降到零,一旦后期采用松下的无钴电池后,海外版车型价格将得到进一步下探。

而近期装配的国产版Model 3已经弃用了松下提供的电池,除了搭载LG化学提供的811低钴三元锂电池外,还开始搭载宁德时代提供的磷酸铁锂电池,分别适应于不同续航版本的车型。据此前报道,宁德时代将为国产特斯拉Model 3和国产特斯拉Model Y提供磷酸铁锂电池,而供货有效期为2020年7月1日至2022年6月30日。

随着采用本土化生产的磷酸铁锂电池后,电池成本等零部件的进一步降低,新车未来售价将有进一步下调的可能。根据计划,至今年7月份,国产Model 3零部件本土化率将突破到50%,年底前达到80%。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

[ 资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 

 
资讯浏览
 
网站首页