记者周二从山东省经信委官方网站获悉，山东省计划到2020年新能源汽车的销售收入达到3000亿元。
按照这一计划，到2015年，该省纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产规模力争达到5万辆，低速电动车30万辆，新能源专用车5万辆，天然气等替代能源汽车5万辆；新能源汽车行业销售收入达到1000亿元。到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车、低速电动车、新能源专用车、天然气等替代能源汽车生产规模分别达到20万辆、100万辆、20万辆、20万辆；新能源汽车行业销售收入达到3000亿元。
也就是说，从2015年到2020年的5年间，山东预期新能源汽车销售收入增加2000亿元。本报记者获悉，去年，山东省共生产各类新能源汽车14.1万辆，比上年增长67.4%，其中新能源客车增长64.6%，小型纯电动车增长68.3%；今年1~4月份，全省新能源汽车产量达到55698辆，比去年同期增长58.2%。
但在频上项目的同时，山东的新能源汽车也引发外界对于重复投资的担忧。近两年，山东省投资新能源汽车的企业20多家，总投资超过100亿元，投资锂离子电池的企业近30家，投资总额近100亿，但真正形成规模的企业却不多。
