当前位置: 首页 » 资讯 » 行业资讯 » 汽车 » 正文

比亚迪和日野签署战略协议,聚焦发展纯电动商用车

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-04-24  来源: 电车资源
比亚迪股份有限公司(以下简称比亚迪)和日野自动车株式会社(以下简称日野)今天签署了战略商业联盟协议,聚焦于合作开发纯电动商用车(BEVs)。

双方将加快开发纯电动商用车进程,为客户提供最优质的产品。同时,双方还将以合作开发纯电动商用车产品为契机,充分结合双方在纯电动商用车领域的技术和经验优势,在零售和其他相关业务方面展开深度合作,以促进纯电动商用车的普及。

比亚迪副总裁兼商用车事业群CEO王杰表示:“比亚迪商用车和日野一直致力于商用车电动化的技术创新和全球推广,此次中日双方强强联手,将领先的技术和丰富的经验注入商用车电动化的发展,有助于进一步加快纯电动商用车在全球的普及。”

日野专务董事中根健人说:“我们很高兴能够通过此次合作,共同打造纯电动商用车产品,充分满足客户在实用性和经济性方面的需求。结合比亚迪在纯电动开发方面的成就与日野多年开发混合动力汽车的电动化技术和可靠性,我们将为客户开发最适合的纯电动商用车产品,并尽快投入市场。”

比亚迪于1995年起步于电池事业,掌握电池、IGBT、电机、电控等电动车的核心技术,现已成为能够提供包括乘用车、商用车、叉车等新能源车以及动力电池在内的新能源整体解决方案的企业。

比亚迪商用车是全球领先的新能源商用车品牌,拥有纯电动客车、纯电动卡车等电动化产品,自2011年全球首批商业运营的纯电动客车K9在深圳投入运营以来,运营足迹超过50多个国家和地区、300个城市,销量超过5万台,纯电动大客车(10米以上)累计销量居全球第一。

日野成立于1942年,致力于提供优质的卡车和客车产品,与客户和社会共同发展成长。1991年,日野推出了首台重型城市交通客车,这也是世界上第一辆混合动力商用车。近30年来,公司不断推动电动汽车技术创新,先后推出了轻型电动客车和中型插电式混合动力客车。日野的重型卡车配备了最新的第6代混合动力系统,兼顾了柴油卡车的便利性,同时将燃油效率提高了约15%(相比较于普通柴油卡车,数据来源于日野内部研究)。日野以卓越的产品平衡了环境友好性和产品实用性,助力客户的业务成功。

比亚迪和日野将为客户提供最优质的纯电动商用车产品,共同致力于实现低碳社会。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

[ 资讯搜索 ]  [ 加入收藏 ]  [ 告诉好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 关闭窗口 ]

 

 
资讯浏览
 
网站首页