截至北京时间4月13日6时30分左右，全球新冠肺炎确诊病例超184万例，其中美国已经至少有新冠病毒感染病例55万例。由于新冠疫情导致特斯拉全美工厂于3月初关闭，近日，特斯拉宣布要求美国企业大部分销售和交付人员休假。
“所有可以在家工作或被分配‘关键角色’的受薪员工,都将根据他们在特斯拉工资表中的级别,临时减薪10%到30%。”同时,其他员工将面临无薪休假,甚至失业。有消息人士称,特斯拉要求几乎所有在公司工作不到两年的小时工休假,直到一切恢复正常。
与美国近乎停滞的状况不同，随着中国对新冠疫情的控制逐步企稳，包括武汉在内的所有销售门店均已开始营业，而特斯拉上海工厂早在2月中旬也已经恢复生产。不过，即便是这样，特斯拉中国区的高管们也面临着减薪的命运。
特斯拉中国表示，特斯拉中国区全球副总裁以及总监级别员工自愿减薪和美国总部保持一致共渡难关（全球副总裁减薪30%、总监级别减薪20%），其他中国区员工的薪资待遇目前保持不变。
不过，减薪风波似乎也没有对特斯拉在中国的业务产生太大影响。4月10日，国产版特斯拉Model 3长续航后轮驱动版正式上线并接受预定，新车补贴后售价339050元，预计2020年6月起开始交付。
“所有可以在家工作或被分配‘关键角色’的受薪员工,都将根据他们在特斯拉工资表中的级别,临时减薪10%到30%。”同时,其他员工将面临无薪休假,甚至失业。有消息人士称,特斯拉要求几乎所有在公司工作不到两年的小时工休假,直到一切恢复正常。
与美国近乎停滞的状况不同，随着中国对新冠疫情的控制逐步企稳，包括武汉在内的所有销售门店均已开始营业，而特斯拉上海工厂早在2月中旬也已经恢复生产。不过，即便是这样，特斯拉中国区的高管们也面临着减薪的命运。
特斯拉中国表示，特斯拉中国区全球副总裁以及总监级别员工自愿减薪和美国总部保持一致共渡难关（全球副总裁减薪30%、总监级别减薪20%），其他中国区员工的薪资待遇目前保持不变。
不过，减薪风波似乎也没有对特斯拉在中国的业务产生太大影响。4月10日，国产版特斯拉Model 3长续航后轮驱动版正式上线并接受预定，新车补贴后售价339050元，预计2020年6月起开始交付。