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国轩高科:与大众汽车就技术、资本等进行合作探讨,尚未形成一致意见

放大字体  缩小字体 发布日期:2020-01-20  来源:界面
1月20日,动力电池企业国轩高科股份有限公司(002074.SZ,下称国轩高科)发布公告,澄清大众汽车欲对其持股20%的传闻。

日前,路透社等媒体报道,大众汽车拟通过折价私募股权配售的方式收购国轩高科20%股份并成为其第二大股东。

国轩高科在公告中表示,目前正和大众汽车就未来可能开展的技术、产品、资本等方面的战略合作进行探讨。

国轩高科称,双方尚未就具体合作方式、内容、价格等具体方面形成一致意见,亦未就相关合作事项签署或达成任何实质性的有约束力的协议、承诺或其他安排。

国轩高科亦表示,上述合作事项存在重大不确定性。

据动力电池应用分会研究部统计,2019年,国轩高科以3.31 GWh的装机量位居国内第三,国内市场份额约5.33%,仅次于宁德时代(300750.SZ)和比亚迪(002594.SZ)。

国轩高科2019年的装机量同比提升了7.5%,但市场份额相较2018年的5.42%微降了约0.1个百分点。

1月19日,国轩高科还公告称,将在广西柳州市的柳东新区投资建设年产能10 GWh的动力电池生产基地,为广西柳州的整车企业提供配套生产。广西柳州为中国五大汽车城之一。

根据公告,该动力电池生产基地占地400亩,分两期建设,一期产能5 GWh,预计15个月内建成投产,运行一年后,再建设二期5 GWh项目,建设周期亦为15个月。

据《证券时报》报道,广西柳州市是唯一拥有一汽、东风、上汽、重汽这四大汽车集团整车生产制造的城市。2019年,在新能源汽车产销疲软的情况下,柳州新能源汽车产销同比分别实现80.7%和122.2%的剧增。

国轩高科在国内已有八个制造基地,分别位于合肥、庐江、南京、青岛、南通、唐山等地。

根据公告,国轩高科2019年前三季度实现营收51.5亿,同比增长25.7%;归母净利润5.8亿,同比下降12.2%;每股收益为0.51元。

同期,国轩高科毛利率为30.8%,同比降低2.3个百分点;净利率为11.2%,同比降低4.9个百分点。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有530多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
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