近日，韩国电池生产商SK Innovation表示，计划在美起诉竞争对手LG化学，指控LG化学侵犯其电动车专利。
这也是4月份LG化学针对SK Innovation发起一系列诉讼以来，两者互相之间的又一次“内斗”。韩国两家动力电池巨头LG化学与SK Innovation的商业竞争再次激化升级。
纷争源来已久
两家韩系动力电池厂商的矛盾源来已久，而矛盾背后更多的是双方在商业领域“贴身”的竞争与角逐。几年之前，就市场份额来看SK Innovation并未对LG化学构成太大的威胁。从年装机量排名而言，LG化学位于全球第四，而SK Innovation位于十名开外。
但局势随着去年年底，大众对外宣称：已经选择SKI为其基于模块化电动工具包(MEB)平台的电动汽车供应电池。SK Innovation将主要为北美地区供应电池，并向集团在欧洲生产的纯电动汽车供应部分电池，局势发生了逆转。
此前，大众北美电池供应一直由LG化学负责。“蛋糕”诱人不容侵犯，SK Innovation的迅速入局让其倍感危机。
随着两家电池厂商规模与产能的逐步接近，在客户的选择上，SK Innovation正在逐步抢占LG化学的份额，包括戴姆勒、保时捷、现代、起亚等客户，双方在业务上重叠度越来越高。
这种情况不仅仅局限于北美市场，随着国内“白名单”的开放，国内市场两家韩系动力电池厂商的竞争也愈发激烈。
矛盾的背后，也许正是因为互相抢占市场，动力电池领域的竞争正在变的更加惨烈，自身“阵地”不容有失，相互起诉更是一种对于对方的“牵制”。
矛盾再次升级
此次起诉，SK Innovation通过美国国际贸易委员会向LG化学和LG化学密歇根公司提起，指控它们侵犯专利权。
“这些诉讼与LG化学起诉我们侵犯商业机密的诉讼无关，它们是保护我们知识产权的合法诉讼。”SK Innovation电池业务总裁尹永元表示，但具体更多细节，SK Innovation拒绝透露。据悉，如果胜诉，LG化学的部分电池产品将被禁售。
LG化学第一时间对诉讼进行回应，表示这种诬陷“毫无根据”。并在一份声明中表示：“如果SK Innovation愿意承认此前的错误，并道歉，承诺此类事件不会发生，在SK Innovation愿意认真讨论赔偿问题时我们将同意进行对话。”
此次矛盾再升级，颇有SK Innovation对于此前LG化学起诉事件的一种报复之感。冤冤相报何时了，对于两家韩国动力电池厂家而言，良性竞争才能促进共同发展。
由于动力电池行业的高额利润，越来越多的企业开始入局，企业之间对于“敏感技术”间的法律斗争并不罕见，捍卫自身技术专利无可厚非。今后，这样的案例在动力电池行业只会越来越多。
而对于LG化学与SK Innovation两家企业，在全球动力电池行业竞争激烈的背景下，矛盾再次激化可能会拖累企业的发展，削弱两者实力。