受天然气价格不断走高影响，美国2月份电动汽车和插电式混合动力销售小幅上升。
日产汽车公司(Nissan Motor Co. )聆风(Leaf)纯电动轿车销量较去年同期增长36.6%，达到653辆，与1月份650辆的销量相比几近持平。该公司称，目前2012款聆风的库存量已经很低，2013款聆风正从士麦那发货，预计3月和4月的库存量将开始回升。
通用汽车公司(General Motors Co.)称，插电式混合动力雪佛兰沃蓝达(Volt)2月销量大增至1,629辆，较1月份增加约490辆。通用汽车表示，截至目前，沃蓝达2013年的销量较去年同期增长约60%。然而，2月的销售数字远远低于近几个月，例如去年12月曾售出2,633辆。日产在2012年共销售约10,000辆聆风，其中近一半是在去年最后三个月售出。
日产和通用2月份销售数字再次揭示出插电式汽车市场的变幻莫测，库存和年度车型的变化，以及季节性调整因素造成了销量的起伏，但这并不一定反映出市场需求或长期生存能力的变化。基于公众对新能源汽车的了解和市场的急速演变，今年的销售数据与去年同期相比，可能更具说服力，例如通用沃蓝达今年2月份1629辆的销售数据与去年同期1023辆的销量相比可谓一个大的跃升。
对于日产汽车而言，市场形势较为严峻。2013款聆风进行了改进，并刚刚在美国田纳西州士麦那开始投产，这或许可以解释为何其2月份的销量只有653辆，仅比1月份增加了3辆。在供应担忧面前，聆风的销量去年第四季度一直徘徊于1500辆左右，这显然远低于日产汽车的预期，今年年初的形势依然缓慢，可能难以为其带来巨大收益。
2013年，包括特斯拉(Tesla)Model S、丰田普锐斯插电式混合动力、福特C-Max Energi等品牌在内，将引领市场的整体增长。
