美国先进电池联盟已经向伍斯特理工学院提供了180万美元,用于推进锂离子电池回收的研究。
先进电池联盟是福特汽车公司、通用汽车公司和FCA美国有限责任公司的合作组织。该联盟正在资助伍斯特理工学院开展的一项为期24个月的创新电池回收项目。这项“第二阶段合同”将使研究人员能够证明一种回收废旧锂离子电池和生产新型阴极材料以生产优质镍阴极粉末的新工艺的能力。
该研究由Wang Yan教授领导,他开发了一种专利的闭环回收工艺,首先将电池粉碎。粉碎后的材料分解,阴极粉末溶解。通过调整化学洗脱,新材料,所需的比例,可以沉淀出前驱体,并用于制造新电池的阴极材料。 从电池碎片中回收的其他材料——包括钢铁、石墨和塑料——也可以回收。
虽然这项工作之前被证明是一个有效的回收解决方案,研究人员认为现代电池已经改变。特别是在过去五年里,电池制造商和汽车制造商更倾向于采用镍阴极配方,希望以此限制阴极粉末中钴的含量。 Wang 注意到,这种材料的变化导致电池可以储存更多的能量。然而,他指出,生产富镍阴极是一个“要求更高”的过程,需要额外的步骤,而富钴阴极不需要这些步骤。 因此,王和他的团队将试图证明他们有能力从回收电池回收的材料中生产高质量的富镍阴极粉末。目标是制造出阴极粉末,这种粉末可以与商用粉末制成的OEMcontrol单元具有同样高质量的电化学性能的电池结合在一起。