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碳酸锂企稳、钴价补跌 电池市场一周汇总(10.13-10.19)

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-10-22  作者:鑫椤资讯

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2018年10月22日热点新闻:   世界上每家汽车制造商都在计划生产可减少温室气体排放的电动汽车,但是他们却基本上都在世界上污染最严重的地方制造用于电动汽车的锂离子电池。 据彭博新能源财经(Bloomberg NEF)数据显示,到2021年,将有超过1000万辆汽车在功率为60千瓦时的电池组上运行。而且,大部分电池将来自中国、泰国、德国和波兰等依靠煤炭等不可再生资源供电的地方。 总部位于慕尼黑的汽车咨询公司Berylls Strategy Advisors的管理合伙人Andreas Radics说:“我们正面临着额外的二氧化碳排放浪潮。”该公司认为,目前德国或波兰的司机可能使用柴油发动机汽车才会过得更好。 调查结果显示,虽然电动汽车在路上行驶时是零排放,但制造电动汽车电池所产生的二氧化碳比制造传统汽车高出74%。分析师估计,可能需要长达三年的时间,日产Leaf等“绿色&rdqu...    [详细]
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关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的行业性、非营利性的社会组织,主管部门为工业和信息化部。协会成立于1989年12月,现有460多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、电池设备分会、动力电池应用分会等十个分支机构。
本会服务范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子和锂聚合物电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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