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能量密度增加/成本降低 特斯拉电池获突破性进展

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-06-14  来源: 搜狐汽车  作者:鑫椤资讯
  日前,据海外媒体报道称,特斯拉CEO埃隆·马斯克在上周的股东大会上表示,特斯拉已经在电池技术方面获得了突破性进展,除了生产成本大幅下降之外,还能够使同体积电池的能量密度提升30%。而该消息如果属实,则未来特斯拉车型的续航里程将会获得进一步提升,可能达到640km以上。

       埃隆·马斯克在股东大会上表示:特斯拉在电池组能量密度以及生产成本方面已经取得了巨大的突破,如果接下来几个月电池原材料价格稳定,在今年年底之前特斯拉可以实现电池单元成本降至100美元/kWh的可能。这样的价格对比通用、奥迪等同样选用LG电池的企业来说,每kWh价格将至少便宜14美元。

       另外,除了电池成本大幅下降之外,电池的能量密度也将会有30%的提升。据外媒报道,如果这一技术指标实现,那么特斯拉旗下车型的电池组将会得到升级,以P100D车型为例,如果这一技术实现,那么该车型将有可能搭载130kWh的电池组,由此P100D车型的综合续航里程将会达到644km。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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