据悉，天津市将在未来5至10年推广节能与新能源汽车的使用，2020年将达7.2万辆，增长至目前的3倍。同时，出台政策鼓励私人购买节能和新能源汽车。
目前，天津市已形成完整的节能与新能源汽车产业链，试验检测和标准制定领先全国，在动力电池、电驱动系统及关键原材料研发制造方面基础雄厚。其中，天津清源公司已成为国内最大的电动汽车整车生产基地，具备年产2万辆整车和3万套电动汽车动力总成生产能力，天津公交集团与比亚迪汽车合作的新能源大客车产业化项目也在推进中。
到2015年，天津市新能源汽车推广数量将达5000辆，其中纯电动公交车2000辆，邮政车100辆，出租车500辆，环卫用车300辆。替代燃料汽车将达2.5万辆，主要用于公交、出租、班车等领域。到2020年，本市新能源汽车保有量将达3万辆，主要在私人消费领域实现较大规模应用;非插电式混合动力汽车保有量将达1万辆;替代燃料汽车保有量达3.2万辆。
此外，天津市将出台激励政策，逐步在私人消费领域示范推广节能与新能源汽车，预计到2015年，私人使用新能源汽车将达2000辆。根据国家对私人购买新能源汽车试点城市的补贴办法，本市将按3000元/千瓦时给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助每辆5万元，纯电动乘用车最高补助每辆6万元。
