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银隆新能源公交车:绿色转型 循环经济充满电

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-04-16  来源: 北方网  作者:鑫椤资讯
    随着新能源汽车的普及,运用新能源公交替换传统公交成为推进城市绿色发展的重要举措。日前,在静海区子牙循环经济技术开发区的天津银隆新能源项目基地,记者坐上了一辆新能源公交车。司机张师傅说:“新能源公交车使用的银隆钛酸锂电池,充电只要6到8分钟,车辆到站休息时就能充好电,保证正常运营。快充功能很实用!即便气温在零下,也不需要司机提前热车,车辆通上电就能走。”

    如何实现从汽车销售商向绿色环保出行整体方案解决方的转变,是银隆持续考虑的问题。充电10分钟,行驶200多公里,银隆汽车自从踏入津门,就一路跑出了“天津速度”。该项目使用的核心科技——钛酸锂电池,具备充电速度快、使用寿命长、耐温宽度大、安全性高等优势,相比普通电池4个小时的充满时间,银隆实现了电池15分钟之内充满的全新充电方式。此外,钛酸锂电池在-50℃到60℃的环境中都能稳定运行,使用寿命也相当于同类电池的十几倍。这些打破国际垄断的技术,实现了引进、吸收、再创新,并在天津形成了钛酸锂电池的量产。

    作为我国北方最大的循环经济产业园区,天津子牙经济技术开发区初步形成了生态、智慧、便捷、宜居、开放的循环经济“子牙模式”。位于该园区内的全市转型升级重点新能源项目银隆,目前计划分三期建设完成,总规划投资约350亿元,把推进绿色转型升级作为重要抓手,提升装备制造业水平。

    天津银隆新能源有限公司常务副总经理王怀斌说:“新能源汽车是‘中国制造2025’中的重要发展领域。未来银隆将继续通过技术和产业升级,为市民绿色出行提供支持。”
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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