2017年，我国新能源汽车产业迎来大丰收，全年产销均接近80万辆，分别达到79.4万辆和77.7万辆，同比分别增长53.8%和53.3%。作为全球锂电新能源材料重要供应商，天齐锂业(002466)自然受益匪浅，2017年完成营收54.7亿元、实现净利润超21亿元，两大财务数据同步增幅均超过40%，并创下历史新高。
针对2017年公司经营和市场状况，天齐锂业召开业绩说明会，其董事长蒋卫平等上市公司高管集体出席，解答投资者疑问。
据天齐锂业预计，2020年前锂产品价格应比较稳定，主要围绕2017年的平均价格波动，但可预见未来供应端依然紧缺。值得注意的是，天齐锂业备受关注的泰利森60万吨化学级锂精矿扩产项目进展顺利，并将于2019年上半年完成。
净利润超21亿同比增4成
近年来，伴随技术的进步，并以碳酸锂、氢氧化锂等锂化工产品为核心的多元应用链条，形成了旺盛的下游市场需求。
目前，在数码3C产品、玻璃陶瓷等传统应用领域，锂化工产品保持着长期平稳的市场。但在另一方面，随着混合动力及纯电动汽车的发展，带动起世界范围内动电池级碳酸锂、电池级氢氧化锂等产品的爆发性需求。
据中国汽车工业协会的统计数据显示，我国新能源汽车销量由2014年的2.18万辆飙升至2017年的77.7万辆，3年间销量增幅达到35倍之多。
在此背景之下，作为全球锂电新能源材料重要供应商，3月24日天齐锂业正式发布2017年财报，各项业绩数据均创下历史新高。
其中，2017年天齐锂业完成营业收入54.7亿元，同比增长40%；实现净利润21.45亿元，同比增长41.86%，扣非后净利润也达到21.43亿元。
与此同时，赣锋锂业(002460)和杉杉股份(600884)等同行也都有不错表现，整个锂电行业继续保持高景气度。其中，赣锋锂业2017年完成营业收入43.83亿元，同比增长约5成，实现净利润14.69亿元；去年，杉杉股份旗下锂电池材料正极业绩同比大幅增长，扣非净利润预计将增加1.6亿元到2.1亿元。
目前，天齐锂业主营业务包括固体锂矿资源的开发、锂化工产品的生产和锂矿贸易三部分，旗下数家控股或全资子公司对相关主业都进行了十分明晰的分配。
其中，控股子公司泰利森从事锂辉石精矿的开采与供应业务，全资子公司天齐澳大利亚目前主要从事电池级单水氢氧化锂项目的建设工作；全资子公司射洪天齐与江苏天齐主要从事锂化工产品的生产，全资子公司盛合锂业主要从事甘孜州措拉锂辉石矿采选厂的建设工作。
从具体业务构成来看，天齐锂业旗下锂矿和锂化合物及衍生品，分别实现营业收入17.51亿元和36.96亿元，占营业收入总额比重为32.01%和67.57%；两大类产品毛利率分别高达71.77%和69.41%。
其中，2017年天齐锂业锂矿产品营业收入同比增加64.95%，而其营业成本却仅同比增加24.4%，锂矿产品总体毛利率提高9.2%。
而进入2018年后，新能源车销量继续不断走高。根据工信部发布的数据，2018年1月，新能源汽车产销分别完成4.1万辆和3.8万辆，同比分别增长460%和430%；2月，新能源汽车产销分别完成3.9万辆和3.4万辆，同比分别增长119.1%和95.2%。
2020年前锂产品价格稳定
自2000年以来，锂的消费量便受到可充电电池行业发展的推动迅速增长，在其他传统领域的消费量也发生了结构性的增长。
2017年6月，据锂行业数据服务商Roskill统计数据显示，2000~2016年全球锂消费按照7.2%的增速增长，2016年度达到19.7万吨碳酸锂当量。在锂产品消费结构中，可充电电池增速明显，2011~2016年的年均复合增长率约19.3%，至2016年占锂消费总额的42.35%，已成为最主要的用途。
对于中国市场来讲，在2015年国家利好政策的刺激之下，国内新能源汽车进而大幅扩产，终端需求量暴增推动上游碳酸锂价格持续走高，锂电行业由此进入高景气度时代。
在业绩说明会中，天齐锂业董事长蒋卫平认为，目前锂产品应用面临着全球新能源汽车高速发展和储能市场启动的历史机遇，由此将给锂行业发展带来长景气周期。为此，天齐锂业通过系列内生式增长扩张产能，按照目前上市公司的产能规划，至2020年天齐锂化工产品产能将达到10万吨以上。
同时，天齐锂业将加速提升自身研发团队科研攻关能力，加快以电池回收与资源回收、金属锂负极材料为代表的科研项目进度，着力打造和提升技术对上市公司未来增长的推动力。
现阶段，随着全球各国就汽车电动化比例要求的推出，知名汽车厂商电动汽车销售情况与未来市场规划逐步明朗。目前，知名车厂纷纷拟加大投入用于研发推出新款电动汽车，以加快占领市场，这就使电动车对锂精矿及锂化合物需求的确定性不断提高。
Roskill在2017年12月发布的行业分析报告中预测，到2021年下游行业全球锂需求量综合预计将比2016年增长80.97%。其中，电池行业对锂的需求量将长期处于高增长态势，其年均复合增长率将达到22.3%，其消费占比将从2016年的42.4%增加至64.1%。
从供给端看，近年来全球锂资源勘探和开发的项目越来越多，不断有新的锂矿床被发现，全球探明的锂资源总量和储量也在不断增加。2017年Roskill报告透露，根据各锂产品供应商的产能规划，预计2025年全球锂产品产能将达到约86万吨。随着产能的扩建完成，有市场投资者担心，未来两年市场的碳酸锂及氢氧化锂的供求关系将逆转，供应量恐出现过剩。
面对可预见的未来，蒋卫平透露，行业会经历一个结构性调整的过程，高端锂产品如电池级氢氧化锂和电池级碳酸锂需求量将不断加大，但供应端依然紧缺，且价格稳中有升。未来3~5年，天齐锂业考虑既有的和潜在的行业参与者对产能的可能贡献，基于日趋激烈的市场，部分新建产能真正释放的时间、数量和产品品质尚存在一定的不确定性。
蒋卫平预计，2020年前锂产品价格应该都比较稳定，主要围绕2017年的平均价格波动，电池级碳酸锂稳定上扬，电池级氢氧化锂增幅稍大。目前，由于提锂技术路线、生产成本、订单模式、市场需求状况等存在差异，国内外锂产品存在价格差。
2019上半年完成泰利森扩产
作为锂电池行业最大的增量市场，新能源汽车被各界寄予厚望，各路资本迅速涌入抢占市场。
据研究显示，动力电池在整车中成本占比高达30~40%，在新能源汽车产品品质中有着举足轻重的地位。由此，锂电池正极材料(核心原材料碳酸锂)品质不容忽视，且产业链上企业越发意识到上游资源的重要性。
中国有色金属工业协会锂业分会编制的《2017年中国锂工业发展报告》中指出，2017年世界锂及其衍生物产量折合碳酸锂当量约23.54万吨，同比增长21.5%，产量增加主要来自中国。目前，中国是世界上最大的锂消费国，而日韩等国家的消费量也在逐年增长。预计，2017年全球锂的消费折合碳酸锂约23.7万吨，同比增长约15%。
随着中国新能源汽车销量大增，以动力锂电池为主流动力的新能源汽车产业取得了迅猛发展。面对巨大的市场蛋糕，无疑将促进上游资源和锂电池关键材料的需求快速增长，天齐锂业自然也欲借机扩产，为其未来为满足市场需求提前做好准备。
事实上，天齐锂业大量的产能扩张，无疑需要大量的锂精矿的支撑。据公开资料显示，作为全球最大固体锂辉石矿持有者泰利森的控股股东，天齐锂业的原料有望得到充分保障。
目前，泰利森锂精矿产能为74万吨，2017年3月天齐锂业曾发布公告，泰利森将启动格林布什锂精矿扩能项目，项目完成后锂精矿产能增加至134万吨/年。
天齐锂业总裁吴薇指出，截至2016年9月30日，格林布什锂矿(泰利森旗下锂矿)的总资源量为16510万吨，折合碳酸锂当量833万吨；锂矿储量合计为8640万吨，氧化锂平均品位2.4%，折合碳酸锂当量500万吨。
针对扩产项目，天齐锂业董秘李波表示，澳洲一期2.4万吨电池级单水氢氧化锂项目建设中，竣工时间预计在2018年年底；澳洲二期2.4万吨电池级单水氢氧化锂项目已经开工，竣工时间预计在2019年年底；泰利森60万吨化学级锂精矿扩产计划顺利推进中，预计2019年二季度投产；四川遂宁安居拟建2万吨碳酸锂的矿石提锂生产线项目已经签署投资协议，预计将于2018年开工建设。
技术是行业革命的利器！作为新能源汽车发展的重要方向，氢燃料电池汽车技术经过20年的研发和验证，已经开始步入商业化导入期，国际各大车企陆续集中投放氢燃料电池商业化车型。此外，随着国内盐湖提锂技术的逐步突破，电池级碳酸锂产能或将得到释放，届时可能将对锂价构成一定压力。
面对潜在的竞争者和技术革新，吴薇认为，目前燃料电池尚未得到电动车的广泛采用，预计在一段较长的时间里对锂动力电池形成冲击的可能性较小。而国内盐湖的锂储量较大，但历史上作为其它产品如钾的副产品，且资源禀赋各异，生产规模相对较小。近年来，随着下游需求的强劲增长，国内盐湖项目也在努力扩产和技术攻关。
李波则指出，在可以预见的未来较长时期，天齐认为锂电新能源汽车依然是市场主流。未来，矿石提锂和盐湖提锂错位竞争、共存发展的情形会一直持续。
天齐锂业预判，全球锂资源供应仍然将以澳洲Greenbush为代表的锂辉石矿和南美洲以Salarde Atacama盐湖为代表的资源为市场供应主流，会继续长期主导全球市场，错位竞争态势更加明晰。