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车绿牌这么好,为什么那么多人迟迟不换?

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-01-15  来源: 今日头条
街头看到6位数“绿牌” 已然不是什么新鲜事了,这一个个醒目的“绿色车牌”犹如移动的“广告”,对新能源汽车的普及起到很好的传播作用,而且绿牌的“特权”多多,可为什么还有那么多人迟迟不换?



首先说说它的好处(大多数城市):

1、有专属牌照,可以很好地区分辨识。

2、有补贴,2017年购买续航超过250公里的纯电动汽车,消费者普遍能够享受6.6万国家政府补贴,还能够享受厂家0~2万元的补贴。

3、 不需要摇号,

4、免限号、免限行

5、免购置税

6、免路桥费

7、免停车费

8、购车贷款优惠

毋庸置疑,未来新能源汽车一定会成为主流,但是它目前暴露出来的问题也不少。
首先是有人反映了换装新能源车号牌之后,进出停车场无法识别,这是由于停车场系统只能识别前5为号码,最后一位号码无法识别,导致会出现乱码或者是识别错误,需要人工进行核实,所以进出停车场很麻烦。


再者大家最关心的充电问题,现在的充电桩并没有普及,充电难、充电尴尬的情况仍在延续,好不容易找到个充电的地方,结果5个桩有3个是坏的,另外两个都有人在用,一用就是1小时起。



财政补贴对于电动汽车来说是一个很大的推力,但是2020年将取消补贴,新能源汽车能够提供给消费者更加多元化的选择、更加无忧的产品品质、更加贴心的售后服务将成为我们更关心的地方。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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