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丰田宣布:转型为移动出行公司 竞争对手不是大众而是苹果谷歌

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-01-10  来源: 车评君
2018年1月8日,在CES开展的前一天,61岁的丰田章男首次来到这里,并发布了一个炸裂的新闻。他宣布,丰田将从汽车公司转型为移动出行公司,竞争对手也将转变为Google、苹果和Facebook等科技巨头。


丰田章男显然不是“脑袋进水”,他是认真的。为了显示自己的决心,丰田发布了e-Palette多功能出行平台,来承载他的梦想。e-Palette,准确地说,不是一款车,而是一个具备自动驾驶能力的纯电动底盘。这些底盘,能够与不同形式的车厢相结合,从而具备不同的功能。不同的底座有不同的尺寸,从4米至7米不等,不同的车厢则提供不同使用场景,包括共享乘车、商品零售、货物运送、办公室、厨房等多方面的用途。有什么用呢?它可以在早上7点钟可用于上班通勤,上班早高峰过后,配备自动驾驶技术的底盘就可以自己开到下一个目的地,换上另一个车厢,也是是个商店,在10点之后变成一个移动商铺,可行驶到一个指定地点,进行兜售。到下班时间,它又可以再次转变为班车。


丰田章男的计划是,在2020年东京夏季奥运会时,能够将上述汽车投入运营。与此同时,一个被叫做“移动出行联盟”的组织被推了出来,包括亚马逊、必胜客、Uber、滴滴出行等各个领域的标杆性企业,都成了丰田章男的朋友。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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