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京东物流CEO王振辉:3-5年后只使用新能源汽车

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-09-13  作者:鑫椤资讯
   2017年9月5日,2017中国快递“最后一公里”峰会在北京举行,京东物流集团CEO王振辉出席并发言。王振辉认为,消费变化和技术更新在驱动第四次零售革命的到来,这就要求快递行业进行体验升级、模式升级和绿色升级,京东物流在这三方面都进行了有益的探索。
 
  六大物流网络助力京东提速
 
  在体验升级方面,王振辉认为,许多快递企业陆续推出当日达、隔日达,让整个中国零售行业发生了升级换代。
 
  据王振辉介绍,京东拥有中小件、大件、冷链、B2B、跨境及众包(达达)六大物流网络,覆盖全国99%的人口和全国2870个区县,拥有6906个配送站和自提点,运营335个大型仓库、9个“亚洲一号”智能物流中心,仓储设施占地面积约710万平方米,“这个数据到年底可能接近1000万。”
 
  在六大物流网络的基础上,京东物流不断创新,去年推出的两个小时京准达,现已覆盖全国接近75%的城市,今年又在七个城市推出30分钟精准送达。为促进消费升级,让客户更愿意在网上购买奢侈品,京东推出京尊达,绿色电动汽车、帅气的小哥,白手套、西装,都成为标配。通过这几张网络,京东给消费者提供了良好的购物体验。
 
  “无人”技术推动模式升级
 
  在模式升级方面,王振辉认为,随着消费者体验的升级,交易场景不断发生变化。越来越多的快递进学校、进社区。京东和沃尔玛还在研究如何和店面合作,包括如何减少重货搬运次数,更多地使用智能算法和相关设备技术,提升整个流通效率。
 
  据王振辉介绍,在技术层面,过去两年,京东重点发展无人设备和相关技术,包括从今年6月份开始在西安和宿迁已经进行了无人飞机送货的常态化运转,全球首个无人机调度中心已经投入使用。
 
  今年“618”期间,京东在北京、上海等多个高校试点运营无人车,开启高校无人车配送的常态化应用。京东还建成全球首家全程无人分拣中心,分拣能力达到9000件/小时。
 
  在此过程中,京东还不断发展AR技术、大数据技术和云技术,并在快递行业落地,通过网络优化、路径优化减少资源的占用来提升效率。
 
  3-5年后只使用新能源电动车
 
  在绿色升级方面,王振辉表示,绿色发展一直是所有快递企业包括京东在内非常重视的。近年来,京东陆续推出无纸化作业、新能源车、可降解包装、减量包装和循环包装等,每年减少上万吨白色垃圾,纸箱回收也已在全国推广实施。“未来3~5年内,上万辆车将全部更换为新能源电动车。”
 
  此外,京东物流还积极参与到绿色公益活动中,进行旧衣回收、玩具回收、药品回收等。
 
  最后,王振辉表示,在过去几年中,全国有40多家快递公司与京东商城合作。“京东物流希望和快递企业一起,共同提升消费者体验,包括将陆续在服务能力提升和指标提升上进行改进,还有消费者满意度以及平台协作。京东物流在过去十年的发展中也积累了很多经验和教训,无论是无人技术,还是路由路径技术,我们愿意与行业共享,通过与合作伙伴的协同推进,推进行业发展、消费升级。”
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织,主管部门为工业和信息化部。协会成立于1989年12月,现有400多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会和储能应用分会等八个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子和锂聚合物电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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