中国动力电池行业正在走向分水岭。近年来，受益于新能源车的高速发展，国内动力电池行业呈现爆发式增长。据统计2016年国内新能源汽车动力电池出货量达28Gwh，而据中国投资咨询网测算，到2020 年国内动力电池需求规模将达到71.8Gwh。与此同时，上气与宁德时代强强联合、比亚迪拆分电池业务外销电池、坚瑞沃能发起电动汽车创业联盟、特斯拉来华……动力电池界大鳄动作不断；另一方面，低端产能过剩、仍难突破的技术瓶颈制约产业发展，让动力电池行业日渐呈现两极分化状态，而随着《汽车动力电池行业规范条件》的可能出台，新能源汽车的“骗补”调查，两极分化将会愈演愈烈，动力电池迎来洗牌，中小动力电池厂家或将出局。行业数据显示，2016年，动力电池领域前四大企业宁德时代、比亚迪、沃特玛、国轩高科市场占有率超过六成，行业集中度将不断提高，进入群雄割据时代，龙头效应明显。在这四大巨头中，去年被坚瑞沃能收购的沃特玛动力电池涨势凶猛，被行业普遍看好。
远销40多个国家和地区，2016年国内销量三强
坚瑞沃能全资子公司沃特玛成立于2002年，是国内最早成功研发新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的动力锂电池企业之一。多年来，沃特玛在电芯材料、生产工艺、成组结构、BMS管理方面积累了独特的技术优势，以关注整车设计，开发可适应新能源需求的规模自动化产品为主要思想，生产电芯以32650-6Ah、32650-6.5Ah动力电池主打产品，并广泛应用于新能源纯电动汽车领域，其市场规模较大，具有领先的行业地位。其产品应用曾经历了深圳大运会、上海世博会、南京青奥会等几十场活动用车的考验，积累了丰富的应用管理经验，也赢来了多家品牌整车厂的青睐。截至2016年底，已有超过 6万辆配备沃特玛动力电池系统的新能源汽车运行于国内31个省市，产品远销六大洲40多个国家和地区，日均行驶里程超过600万公里。2016年沃特玛全年实现营业收入75.19亿元，净利润9.63亿元。其中动力电池业务收入62.83亿元，占国内销售总额的近9%。
2016年12月，沃特玛入围2016全球新能源企业500强，2017年1月，根据中国化学与物理电源行业协会统计，沃特玛电池在三个核心指标上均名列前三甲——动力锂离子电池销售收入、动力锂离子电池销售量、磷酸铁锂动力锂离子电池销售量，位居中国动力电池前三强，其动力电池在国内25个新能源汽车推广示范城市中已占有约20%的市场份额。
一汽、东风等30余家整车厂长期合作供应商
由于技术水平的突破，产品质量、交期和服务上的严格把关，沃特玛获得了众多中国大型整车厂的高度信赖与认可。客车方面与中国排名前三的中通、金龙达成长期合作；专用车主要与东风、一汽、重汽、大运等国内大型的企业合作，另与中国重汽豪沃、厦门金旅、上海申龙、珠海银隆、唐骏欧铃等国内知名整车企业皆达成长期合作关系。这些重要合作，为沃特玛带来长期稳定的效益，也带来了良好的品牌示范效应。不仅如此，在合作过程中，沃特玛通过与整车厂商的联合发开、实验的方式，设计与汽车厂商配套的动力电池组产品，截至6月2日，沃特玛已经配套推荐目录车型共计119款，其中纯电动物流车50款，排名第一。
在与优质客户的长期合作中，沃特玛紧跟行业需求，与时俱进提高沃特玛在技术能力、管理能力、研发创新能力等方面的水平，增强了综合竞争力，为其进一步开拓新客户以及新能源汽车领域奠定了坚实基础。据沃特玛内部人士透露，沃特玛从今年开始将进入乘用车领域，也许不远的将来，我们将在上汽、北汽、广汽中见证沃特玛动力电池的风采。
中国动力电池行业正在走向分水岭。近年来，受益于新能源车的高速发展，国内动力电池行业呈现爆发式增长。据统计2016年国内新能源汽车动力电池出货量达28Gwh，而据中国投资咨询网测算，到2020 年国内动力电池需求规模将达到71.8Gwh。与此同时，上气与宁德时代强强联合、比亚迪拆分电池业务外销电池、坚瑞沃能发起电动汽车创业联盟、特斯拉来华……动力电池界大鳄动作不断；另一方面，低端产能过剩、仍难突破的技术瓶颈制约产业发展，让动力电池行业日渐呈现两极分化状态，而随着《汽车动力电池行业规范条件》的可能出台，新能源汽车的“骗补”调查，两极分化将会愈演愈烈，动力电池迎来洗牌，中小动力电池厂家或将出局。行业数据显示，2016年，动力电池领域前四大企业宁德时代、比亚迪、沃特玛、国轩高科市场占有率超过六成，行业集中度将不断提高，进入群雄割据时代，龙头效应明显。在这四大巨头中，去年被坚瑞沃能收购的沃特玛动力电池涨势凶猛，被行业普遍看好。
远销40多个国家和地区，2016年国内销量三强
坚瑞沃能全资子公司沃特玛成立于2002年，是国内最早成功研发新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的动力锂电池企业之一。多年来，沃特玛在电芯材料、生产工艺、成组结构、BMS管理方面积累了独特的技术优势，以关注整车设计，开发可适应新能源需求的规模自动化产品为主要思想，生产电芯以32650-6Ah、32650-6.5Ah动力电池主打产品，并广泛应用于新能源纯电动汽车领域，其市场规模较大，具有领先的行业地位。其产品应用曾经历了深圳大运会、上海世博会、南京青奥会等几十场活动用车的考验，积累了丰富的应用管理经验，也赢来了多家品牌整车厂的青睐。截至2016年底，已有超过 6万辆配备沃特玛动力电池系统的新能源汽车运行于国内31个省市，产品远销六大洲40多个国家和地区，日均行驶里程超过600万公里。2016年沃特玛全年实现营业收入75.19亿元，净利润9.63亿元。其中动力电池业务收入62.83亿元，占国内销售总额的近9%。
2016年12月，沃特玛入围2016全球新能源企业500强，2017年1月，根据中国化学与物理电源行业协会统计，沃特玛电池在三个核心指标上均名列前三甲——动力锂离子电池销售收入、动力锂离子电池销售量、磷酸铁锂动力锂离子电池销售量，位居中国动力电池前三强，其动力电池在国内25个新能源汽车推广示范城市中已占有约20%的市场份额。
一汽、东风等30余家整车厂长期合作供应商
由于技术水平的突破，产品质量、交期和服务上的严格把关，沃特玛获得了众多中国大型整车厂的高度信赖与认可。客车方面与中国排名前三的中通、金龙达成长期合作；专用车主要与东风、一汽、重汽、大运等国内大型的企业合作，另与中国重汽豪沃、厦门金旅、上海申龙、珠海银隆、唐骏欧铃等国内知名整车企业皆达成长期合作关系。这些重要合作，为沃特玛带来长期稳定的效益，也带来了良好的品牌示范效应。不仅如此，在合作过程中，沃特玛通过与整车厂商的联合发开、实验的方式，设计与汽车厂商配套的动力电池组产品，截至6月2日，沃特玛已经配套推荐目录车型共计119款，其中纯电动物流车50款，排名第一。
在与优质客户的长期合作中，沃特玛紧跟行业需求，与时俱进提高沃特玛在技术能力、管理能力、研发创新能力等方面的水平，增强了综合竞争力，为其进一步开拓新客户以及新能源汽车领域奠定了坚实基础。据沃特玛内部人士透露，沃特玛从今年开始将进入乘用车领域，也许不远的将来，我们将在上汽、北汽、广汽中见证沃特玛动力电池的风采。