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“中航系”公司聚资13亿“掘金”锂电池

放大字体  缩小字体 发布日期:2012-09-26  来源: 鑫椤资讯  作者:鑫椤资讯
    新能源为未来的“黄金”产业,这一点已经毋庸置疑。成飞集成和洪都航空正准备与合作方正一同对下属公司中航锂电大举增资,以期从中“掘金”。为顺利完成增资从而实现控股,成飞集成从6月底起就停牌筹划募资事宜。  
  今日成飞集成和洪都航空双双发布公告称,公司协同其他投资方与关联方中航锂电于7月5日签订增资意向协议,对增资中航锂电的合作意向进行了约定。当然,参与这项协议的还有中航集团、中航投资和裕丰投资另外三家增资者。
  根据协议,本次增资资金分两期缴纳。第一期出资:增资协议正式签署之日起30日内,洪都航空以货币资金3800万元、裕丰投资以货币资金约1.55亿元、中航投资以货币资金约4500万元、成飞集成以货币资金2000万元、中航工业等其他投资者以货币资金约6000万元到7500万元缴付出资。第二期出资:成飞集成完成非公开发行且募集资金到位后30日内,拟以货币资金10亿元缴付出资。粗略计算,两期增资后,增资方注资总额超过13亿元,中航锂电的注册资本将接近15亿元。
  通过前后两期的出资,成飞集成累计投资达10.2亿元,预计占全部增资完成后中航锂电约60%的股权,从而实现对中航锂电绝对控股。
  为募集资金完成对中航锂电的增资,成飞集成已经停牌多日。公司今日公告,拟以9.70元/股定向增发不超过1.06亿股。所募集的10.2亿元资金将全部用于增资中航锂电建设锂离子动力电池项目。
  成飞集成于定向增发预案中对中航锂电项目作出详细描述。本项目总投资额为17亿元,其中建设投资15亿元,铺底流动资金2亿元。项目建成后将形成6.8亿AH大容量锂离子动力电池生产能力。项目建设周期为38个月。项目建成投产后,预计年均净利润为3.74亿元,项目投资财务内部收益率为23.10%,项目投资回收期为7.8年。
  资料显示,中航锂电是一家有限责任公司,注册地址在洛阳,注册资本为1.35亿元,主要从事锂离子动力电池及相关集成产品的研制、生产、销售和市场应用开发;从事货物和技术的进出口业务。该公司系中国空空导弹研究院下属全资子公司,导弹研究院是中航工业举办的事业单位法人,因此中航锂电的实际控制人为中航工业。
  锂电池作为最具技术潜力的绿色二次电池,具有广阔的应用领域和发展前景,是我国新能源战略的重要构成。洪都航空认为,本次增资资金将主要建设中航锂电的“锂离子动力电池项目”,基于新能源产业目前良好的政策环境与发展契机,公司拟通过本次增资参与中航锂电“锂离子动力电池项目”,使得公司能够快速进入锂离子动力电池这一具备巨大增长空间的领域,能够获得较好的投资收益。

 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
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