随着我国新能源汽车政策的实施及新能源汽车生产量的扩大，作为锂离子电池负极载体用的铜箔，在近两、三年来出现了需求巨增的态势。2016年我国锂离子电池用铜箔年产能提高到7.026万吨，铜箔产量达到5.8837万吨，占国内整个电解铜箔产量的比例增加到20.2%。
2016年我国锂离子电池用铜箔产销量增大及销售利润的提升，也给铜箔企业带来在经营效益、产能利用率、国产铜箔配套设备占有率及制造水平上等都得到很大提高。
2016年我国锂离子电池用铜箔产量达到5.8837万吨。其中有七家国内铜箔企业的锂电池铜箔产量达到年产2000吨以上的规模。这七家企业的锂电池铜箔2016年产量占国内整个锂电池铜箔产量的79.6% 。
预估在2017年，我国锂电池铜箔的产能将达到 16.19万吨，比2016年将增加130.4%。预测2017年我国锂电池铜箔产量将达到14.6万吨，占全球2017年锂电池铜箔总产量的53.5%。
表1 2016年锂电池铜箔产量前七位企业的产量统计
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序号 |
厂家 |
锂电箔 产量（吨/年） |
占企业铜箔总产量比例(%) |
企业铜箔 总产量（吨/年） |
锂电箔产量占国内锂电箔总量比例(%) |
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1 |
诺德股份 |
15601 |
80.35 |
19416 |
26.4% |
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2 |
灵宝华鑫 |
10841 |
57.37 |
18895 |
18.4% |
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3 |
中一科技 |
8513 |
60.52 |
14066 |
14.4% |
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4 |
安徽铜冠 |
6612 |
22.75 |
29051 |
11.1% |
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5 |
广东嘉元 |
6500 |
100.0 |
6500 |
11.0% |
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6 |
东莞华威 |
3500 |
100.0 |
3500 |
5.9% |
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7 |
建滔铜箔 |
2000 |
3.33 |
60000 |
3.4% |
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其他厂家合计 |
12000 |
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20.4% |
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表2 全球及我国2012年～2020年电解铜箔产量统计及预测总表
2017年我国新能源汽车补贴政策的调整及《汽车产业中长期发展规划》的发布，将能量密度直接挂钩补贴额度，整车企业将从自身利益出发，必然在确保高安全性能前提下，极力拔高动力电池能量密度门槛。根据《中国制造2025》和《节能与新能源汽车路线图》的要求：到2020年动力电池单体比能量要达到300Wh/Kg以上，力争实现350Wh/Kg，系统比能量力争达到260Wh/Kg。因此，动力电池企业将紧跟政策和车企对能量密度的要求，加速改善材料体系提升能量密度进程，将对锂电铜箔提出轻薄化、柔性化、高安全化等要求。
当前我国铜箔企业生产的锂电池铜箔总体技术水平，还与日本、韩国的锂电池铜箔生产水平先进的企业，仍存较大的差距。一些新上企业的锂电池铜箔生产合格率仍偏低（甚至有的只达到60～70%），经济效益低下，如不迅速提高产品品质及合格率，再过一、两年会面临着市场形势转变下被激烈竞争的潮流所淘汰的危险。
动力电池用铜箔轻薄化、柔性化将成为提升能量密度的必然选择，发展高品质更薄的锂电池铜箔成为一种新的需求潮流。目前，8μm-10μm锂电铜箔是应用主流。但要达到2020年动力电池系统比能量260Wh/Kg的标准，现有铜箔材料尚无法满足要求。开发6μm，甚至5μm厚规格的锂电池铜箔将成为发展趋势。
开发、稳定生产高强度、高品质的5μm、6μm 厚的锂电池铜箔，已成为摆在我国铜箔行业面前的重要课题，需要锂离子电池企业与铜箔生产企业共同努力，提高国产铜箔的品质和市场份额，满足未来新能源汽车对动力电池高比能量的要求。
（中国化学与物理电源行业协会根据中国电子材料行业协会电子铜箔材料分会冷大光秘书长演讲报告整理）