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锂离子电池和超级电容的应用

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-06-22  来源:青海日报
       演讲嘉宾:安德鲁·伯克

嘉宾简介:加州大学戴维斯分校交通研究所教授。自1974年以来,他的职业生涯涉及电动和混合动力车辆设计、分析和测试的许多方面。伯克博士从1988年至1994年在INEL工作,担任电动和混合动力汽车项目的主要计划专家。

■对于电池方面有什么要求呢?首先必须要满足电机功率的要求,必须要满足纯电里程的要求,我们渴望能够达到的纯电里程。作为电池本身必须要有深度放电,必须要有比较长的生命周期,最后非常重要一点,也是要有可靠的比较低的成本。

■我在此呼吁的是,如何在电动汽车的能量电池当中结合HEV所谓的动力电池。当我们不断提高能量密度的时候,它的功率能力可能赶不上整个能量密度的增长速度。另外还有第二种不同类型的电池,我们把它称作功率电池,所以前面提到的是能量电池,HEV的功率电池,它的能量密度可能要满足相应的需求要做出一些平衡。

       ■目前我们的超级电容器大概是2.5美元/千瓦时,如果说可以有更大的规模的话,可能成本也可以进一步地下降。这些电容器的生产也是在向着大规模的方向去发展。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织,主管部门为工业和信息化部。协会成立于1989年12月,现有400多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会和储能应用分会等八个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子和锂聚合物电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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