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特斯拉国内再度起火:电池被烧焦 事故调查中

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-06-15  来源: 环球网·汽车
    6月11日凌晨3时左右,山东省日照市一辆特斯拉撞击护栏后发生火灾,目前事故原因正在调查中。
 
    从照片来看,着火的特斯拉为一辆白色车型,但车身和车架已经完全烧毁,具体是Model S还是X难以辨认
 
 

铝合金锻造的轮毂也被撞碎,同时又烧灼的痕迹
 
 

可以看到第三排座椅的靠背骨架,所以有可能是一台6座的Model X
 
被烧焦的18650电芯
 
电芯散落一地,证明电池组外壳已经破裂
 
    这起事故比国外的多起特斯拉起火事故都要严重,整台车已经严重烧毁,无法辨识,并且电芯散落一地,说明受撞击力度和火势都非常凶猛。
 
    特斯拉一直声称电动车起火属于正常现象,且相比燃油车,其比例还很小。但是,结合前段时间广东的Model X高速撞车起火事故来看,特斯拉应该认真对此作出反思,并给公众合理的解释。
 
    电池受撞击就发生毁灭性的火灾,特斯拉也是时候认真反思电池组和电控系统的安全设计了。
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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