那么,这189款新能源客车配套的动力电池种类各是什么?依照2017年最新新能源客车补贴政策,它们能享受多少中央财政补贴?又有多少款客车可以拿到超额补贴呢?
磷酸铁锂电池占主导 镍氢动力来“串门”
首先从电池搭载情况来看,这189款新能源客车搭载的电池大致可分为磷酸铁锂、锰酸锂、钛酸锂、镍氢动力电池和燃料电池这5种。其中,搭载磷酸铁锂动力电池的车型最多,数量为145款;其次为搭载锰酸锂电池的车型,数量为29款;排行第3的是钛酸锂,搭载其动力电池的车型有12款,主要集中在北汽福田和银隆新能源(旗下珠海广通汽车)这两家企业,其中福田有4款,银隆有8款。
需要补充说明的是,在以上145款搭载磷酸锂电池的车型中,有6款气电混合动力客车还可通过配置超级电容器充电。
98款新能源客车获1.2倍超额补贴 占比超50%
要说计算它们能获得多少中央财政补贴,燃料电池客车是最简单易行的。因为燃料电池客车只需判断其是大型、中型还是轻型即可。本次目录入选的两款燃料电池客车,分别为上汽大通燃料电池客车SH6612A4FCEV和佛山飞驰燃料电池城市客车FSQ6860FCEVG。其中,上汽大通燃料电池客车车长6.12米,为轻型客车V80;佛山飞驰燃料电池城市客车车长8.645米,为中型客车。按照2017年补贴政策,它们分别可获得补贴30万元/辆和50万元/辆。
剩下的187款新能源客车则要区分其是非快充类、快充类还是混合动力客车。经查阅配置表,第一商用车网发现,本次目录中非快充类纯电动客车有135款,其中系统能量密度在85-95(含)Wh/kg的有2款,95-115(含)Wh/kg的有39款,115Wh/kg以上的有94款,它们分别能获得的中央财政补贴调整系数为0.8、1和1.2。
第5批车型推荐目录入选的12款快充类纯电动客车
从企业来看,本次目录中,南京金龙获得超额补贴的客车最多,数量为12款,占其入选客车总数的70.59%;其次为宇通客车,获得超额补贴的客车数量为9款,占其入选客车总数的100%;排行第3的是厦门金旅,获得超额补贴的客车数量为7款,占其入选客车总数的77.78%。
附表:获得超额补贴的企业及车型一览(电池能量密度单位Wh/kg)