据外媒报道，美国伊顿公司目前正在调试针对混合动力汽车电池的更具成本效益的功率控制系统，这一设计旨在缩小电池尺寸，但却不会损失电池寿命或性能。
该研发项目耗资280万美元，由伊顿和美国能源部资助基金联合承担，其目标是将电池尺寸减小50%，同时提高充电速率来改善工作效率。
这项技术可望使混合动力汽车电池为电动机提供更多动能，在再生过程中可以快速充电。同时，更轻、更小的单元可以降低少包装和车辆重量。甚至更广泛的应用于基础设施、数据中心、制造业和工业。意味着未来的混合动力汽车重量会更轻，电能续驶里程更长。
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