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南京车展全部锂电化迎北京低速车6月新政

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-05-27  来源:网上车市

北京21日刚发布新政,6月1日起,电动三轮,电动四轮车将不在限行后,南京展会如期召开,泓源,易咖,海全,鸿日,速派奇,德瑞博,众新,中通等低速车厂家都纷纷亮相,推出自己的新产品,这次与以往不同大家都推出了锂电版低速电动车,在国家政策迟迟等不到的情况下,大家都有了共同的方向那就是产品锂电化,其中有磷酸铁锂,还有锰酸锂,还有三元锂电池。其中还出现了出现了一家高速车厂,浙江泓源汽车集团。

展会期间,行业协会常务副会长兼秘书长魏学勤等行业专家莅临泓源展位,大力赞扬泓源锂电低速车,此车电池组采用高速车的三元锂电池,是真正的锂电池,并且提供8年12万的质保,并考察了我们的三元锂电池组和充电桩等零部件。

泓源集团参展的低速车,都是采用世界最先进技术,锂电池2.2千瓦时模组自由组合,4.4度6.6度8.8度11度都可选,内置热管理模块,bms模块等关键部件和信号自动对接,可以无限并联,汽车电量自由选择,续航能力自行选择,无论是接孩子还是上班族,都做到最高性价比。克服世界难题“电池组并联不稳定,不好管理”的魔咒。

浙江泓源汽车集团是一家覆盖新能源全产业链的企业,集团不仅自己主机厂,包含大巴,公交,物流,乘用车,电动自行车,等自动化生产线,还有自动化pack线,电控,高压分线盒,整车控制器,bms,充电桩等零部件生产线及子公司,是国内少见的全产业化集团,据相关负责人介绍,现在推出低速车后,还将在8月济南展会发布7座SUV车型,结合国家免购置税,免上牌费,首付20%等优惠政策将打破原有SUV格局,我们一起期待。
 

 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织,主管部门为工业和信息化部。协会成立于1989年12月,现有400多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会和储能应用分会等八个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子和锂聚合物电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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