今年年初通用宣布和美国安能系统(EnviaSystems)电池科技公司合作研发锂离子电池阴极技术，通用向安能公司注入700万美元，用于新一代锂电池阴极材料技术的研发，新电池技术应用在通用汽车电动车上。
美国安能系统(EnviaSystems)电池科技公司拥有业内领先的高能量密度、低成本锂离子电池阴极技术。近日，安能公司的研发取得突破性进展，其研发的新型锂离子电池每克储存的能量是目前所用电池的两倍，因此这将使电动车续航里程大幅提升的同时降低大半生产成本。
通用表示，安能的这项新技术能在2~3年内为电动车提供100公里的续航里程。4年以后，该技术能在纯电动驾驶的模式下为车辆续航200公里。可以参考的是，通用目前的插电式混动车型雪佛兰沃蓝达，其纯电动续航里程仅为35公里。
另外，通用还和福特和密西根大学决定合作研发一种能最终帮助汽车制造商提高实时电池分析和预测插电式汽车寿命的系统。该项目收到了美国能源部授予的310万美元的资金援助。它将在能源部高级研究计划局能源方案(ARPA-E)下实施，预计将持续三年。
