据日经报道，日本产业革新机构将与吴羽(KUREHA)、可乐丽(KURARAY)、伊藤忠商事共同出资200亿日元，生产新型电动和混合动力汽车用锂电池的主要负极材料。其中，产业革新机构出资100亿日元，占50%股份。
吴羽等公司已开发出将植物材料加工成炭用作负极材料的技术。据称除了可以将插电式混合动力车等环保车的充电时间缩短一半以外，电池耐用性也可以提高3成。
该技术将从2014年开始在日本国内进行量产，之后在北美和中国等地建厂生产。预计使用新技术生产的电池将装配在日产和本田的电动车及混动车等环保车上。
另外，还将广泛寻求锂电池主要材料方面拥有全球较高市场份额的日本材料厂商加盟。希望在2017年之前实现各日企汇总技术共同开发基础部件，目前已与部分厂商展开协商。
