随着新能源补贴的逐年退坡，新能源车企在成本控制上的减法工作日益紧迫，然而在新能源汽车产业链的上游原材料领域，价格却是“芝麻开花节节高”，比亚迪总裁王传福曾说“碳酸锂市场很火爆，2015年就已经从一吨4万涨到一吨15万，青海锂资源占中国差不多75%以上，中国锂资源大概占全球30%左右，伴随着电动汽车的暴涨，锂资源的需求更加的明显”。
虽然2017年前两个月新能源汽车销量同比下跌，正在经历补贴退坡的阵痛，但是新能源汽车市场将更加趋于理智与健康，乘联会秘书长崔东树预计3月后的新能源车市场将恢复到可期待的高增长。对于在中国新能源汽车市场占据相当市场份额的比亚迪来说，综合电池出货量已经位居中国第一，其需求量更是不言而喻，因此在青海成立新公司，将在上游原材料领域减轻比亚迪的成本控制压力。
