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丰田已经向东京交通局交付首批燃料电池巴士

放大字体  缩小字体 发布日期:2017-02-27  来源: cnbeta网  作者:鑫椤资讯
    燃料电池这个词最近两年经常出现,它的应用将会非常广泛,相比储能电池的效率更高,因为燃料电池可以理解为 是一种“发电厂”,燃料与氧化剂中的化学能转换为电能,优势在于高效性和长续航能力。实际上这个技术1839年就发明出来了,但却一直没有得到好的应用。
 
    现在锂电池等虽然广泛使用,但已经不够我们的需求了,手机续航普遍只有一天,汽车也越来越多使用电池,依然无法满足续航。因此人们从新聚焦在燃料电池上。
 
    根据日本媒体的报道,日本丰田已经向东京都厅交通局交付了首批燃料电池巴士,下个月投入常规路线使用,另外第二批FC也会在这个时候到来,这算是燃料电池巴士第一次规模化落地。
 
    除了为都营路线承载客流量之外,丰田表示,这款巴士还能在发生自然灾害的情况下充当能源提供源,其可产生235kWh的电能。
 
    燃料电池首先应用在汽车领域,因为汽车领域的需求比较高而且发挥的空间更大,等到技术成熟之后有可能向着手机等数码领域推广。 
 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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