日前，10辆深圳五洲龙汽车有限公司生产的纯电动大巴从深圳出发，在高速路上行驶了36个小时后抵达青岛，被安排在岛城的316公交线路上进行示范运营。
据了解，这批车每辆的售价在200万元以上，是岛城史上最贵的公交车辆。目前青岛市示范运行电动公交车售价为百万元左右。
据五洲龙总经理李宁一介绍，五洲龙电动公交车电池的保修期长达8年，并且每块电池都装了信号设备，在青岛运行的车，深圳的工作人员也能通过无线传输装置实时监控电池的工作情况。
深圳作为目前新能源汽车数量投入最高的城市，现有的2000多辆新能源公交车，其中五洲龙就提供了1747辆混合动力大巴，五洲龙还提供了36台纯电动大巴。
五洲龙市场部负责人表示，青岛市作为国家节能与新能源汽车示范推广试点城市，将会在新能源汽车的示范运营上有更大的推广计划，本次的10辆车只是初期的测试运行，将会进行相关数据的统计和总结更多经验，后期还将与青岛方面展开深入合作。
据相关消息，青岛市制定了两年内更新1000辆纯电动公交车的新能源汽车推广规划。
2011年，青岛被纳入国家节能与新能源汽车示范推广试点城市之后，市政府规划在城市公交、出租车、公务用车、环卫和邮政用车等公共服务领域重点推广新能源汽车的示范运营。同时，将根据具体情况，每辆新能源汽车将获得0.4万元到60万元不等的中央财政补贴。据青岛财政局方面的消息，青岛市将获得5亿元的中央财政补助资金。
2012年上半年，青岛已经从上海申沃、北汽福田等企业采购了将近200辆纯电动公交车。近日，又有消息称，由青岛开发区管委出资，购置了70辆新能源(LNG)“交运温馨校车，主要作为区内偏远农村中小学学校公交专线车使用。2012年9月1日开学即可正式投入运营，届时可满足3500余名学生的乘车需求。
