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铅蓄电池货缺涨价 电动车跟风而上

放大字体  缩小字体 发布日期:2011-10-09  来源: 鑫椤资讯  作者:鑫椤资讯

    记者昨日走访甬城多家卖场了解到,宁波市民重要交通工具之一的电动自行车,自7月底开始驶入涨价通道。每辆普涨50至100元,蓄电能力较强的电动车价格涨幅甚至超过200元。

   “电池紧缺是涨价的推手,今年国家对铅蓄电池企业进行整顿和取缔,到目前,剩下企业产能仅有40%左右。电动车因电池难求价格不断上蹿。”绿源电动车宁波服务中心的相关负责人感叹。一位电动车世界的摊主表示,由于现在电池供不应求,就算有钱也不一定能马上买到。“我店里的车子一半以上是没有电池的。”

    店里的车子一半以上没电池

   “真是后悔,早知道这样就早点下单了。”年初就准备购买一辆电动车的市民刘小姐,昨日在市场转了一圈后发现,部分电动车价格比上月涨了近百元,她也只好暂时打消了买车的念头。“我心理价位2000元左右,但现在,很多蓄电能力较强的电动车价格都高于2500元。”

    在位于环城西路的电动车大世界,记者昨日看到,偌大的一个电动车销售广场中只有稀稀拉拉的几位顾客,不少摊主无精打采地坐在店中。见记者到来,一位姓叶的摊主大倒苦水:“最近电动车价格上涨了,完全是因为电池价格上涨引发的。而且价格变动又快又大,许多消费者难以接受,销售额起码减少了20%。”

    叶摊主告诉记者,他们7月中旬接到通知,由于最近国家在搞电池行业的排查整顿,省内的不少电池企业已经停产。由于电池供不应求,价格明显上涨。

   “每组涨了大约150元,多的一下涨了200多元。”叶摊主介绍说,原来电池的价位每组400元左右,现在进价普遍在500元到600元之间,因此电动车的价格也随之上涨。原来每辆价格2000元左右的小电瓶电动车,现在的价格在2200元左右;配备大电瓶的电动车价格则从2200元涨至2400多元。

    叶摊主同时表示,由于现在电池供不应求,就算有钱也不一定能马上买到。“我店里的车子一半以上是没有电池的。”

    电池荒年底或将缓解

    记者从手边的相关资料了解到,截至7月底,全国共有1930家铅蓄电池企业经取缔停产整治,剩下企业产能仅有40.6%。 

   “每年夏季本来就是电池的销售旺季,因为天气热,电池的折损率较高。因此每年这个时候电池的销售就比平时增长两成左右,现在加上供应量减少,说电池一组难求一点也不为过。”绿源电动车宁波服务中心的相关负责人告诉记者,“老顾客需要购买新电池,目前只能预订,我们先记录下来,向厂家申请,不过近期拿不到货。”

    记者了解到,近段时间,各大电动车经销商,每天早上一醒过来就开始打电话找电池,甚至跑到电池代理商或电动车厂去等电池。“前两天到了几百组电池,5分钟内就被经销商一抢而空。”宁波某电动车公司负责人周先生感慨。

    业内人士认为,电池紧缺的状况年底或将得到缓解。“电池供应短缺间接带动电动车价格整体上扬,但这些都是暂时性问题。一旦主要电池厂家恢复产能,电池价格自然会下降,到年底电动车价格应会回到合理范围。”宁波自行车协会的工作人员分析认为。

 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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