通用增程式电动车与丰田插电式混合动力车的差别在于Volt是串联,丰田是并联。Volt靠锂电池和电动机驱动,一次充电最多能够驱动行驶80公里。它另有一台汽油发动机,当电池即将耗尽时,汽油机自动启动,不过汽油机并不像混合动力车那样驱动车轮,而是带动发电机发电驱动车辆,从而使Volt能够继续行驶570公里。
如果用作日常生活,一次充电跑80公里,基本可以满足出行需要,无须启动汽油机;如果长途运作,可以加满汽油,电能耗尽后用发动机接着发电。
中国最早的电动车,是90年代初通用的电动车“大冲击”和EV1;对于新能源车的终极方案——氢动力车,通用投入最大,走得最远,氢燃料电池技术最成功。
前不久在美国,一辆经过碰撞实验后的Volt在实验室放了3星期,因冷却液泄漏自燃,引起人们关注。经权威部门鉴定,并非电池质量问题,责成通用在电池安全防护上又作了多项改进。比如安装传感器监测电池冷却液液位;加强现有的安全结构件,提升电池组应对侧面剧烈撞击等。正视问题,改进缺陷,是新能源车发展中的必由之路。