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本田将国产电池、电机 有意降低混动车型成本

放大字体  缩小字体 发布日期:2012-06-08  来源: 鑫椤资讯  作者:鑫椤资讯
    继丰田宣布电池和电机在中国生产后,本田汽车也将于明年启动在中国生产电池和电机的工作。日前,本田汽车中国业务主管仓石诚司接受记者采访时表示,“电池国产化的工作,明年在广州制造为目标;而电机则有望在合资公司来生产。”
    一直以来,混合动力车价格较高导致了该车型销量的疲软,而要实现核心零部件的国产化,整体的成本下降正是汽车企业纷纷选择在华国产的动力所在。由于电池技术并非本田的特有技术,因此本田将会选择和其他供应商合作生产的方式,制造地点选择在广州,而电机则将由本田合资公司生产。
    在推进核心零部件国产的同时,本田汽车计划在明年推出五款混合动力车型。据了解,这五款车型包括Insight、CR-Z、飞度混合动力款、思域全新混合动力款,以及高端品牌讴歌的混合动力款。
    为了保证本田在华的长远发展,两家合资公司扩产计划也在逐步推进。据了解,广汽本田在今年下半年将达到48万辆产能;而东风本田产能到2013年将达到36万辆,接下来会考虑再增加12万辆的产能。



 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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