7月26日晚间，吉利汽车抛售旗下知豆、康迪合资电动汽车资产的公告，引发了市场的诸多猜测。
报告中显示，吉利汽车将出售公司于康迪合营公司的50%股权及知豆合营公司的45%股权给吉利控股集团，总价值为人民币13.465亿元。
资料显示，吉利控股集团是吉利汽车的控股公司，康迪合营公司是上海华普国润(吉利集团拥有99%股权的附属公司)与康迪电动集团公共合资成立的，双方各自占50%的股份。
而知豆合营公司是由吉利汽车通过上海华普国润及吉润汽车(吉利汽车下属子公司)与新大洋机电集团、金沙江创业投资基金共同合资创立的。其中，吉利汽车占45%的股份，新大洋机电集团占30%。
在新能源汽车已成“风口”之际，吉利汽车为什么要抛售康迪及知豆的相关资产？
吉利汽车总裁、CEO安聪慧曾在媒体采访中表示，吉利控股将专注于吉利品牌的新能源汽车，合资新能源汽车业务将会被逐步剥离。
事实上，综合来看，吉利汽车做出这一决策的详细原因有两方面：一方面，吉利汽车将集中全力发展“蓝色吉利行动”计划，围绕EV、PHEV、HEV三条技术路线，做好旗下三大新车平台的研发，大力推进中高端新能源汽车战略的快速实施。
另一方面，知豆、康迪的市场定位是相对低端的电动汽车品牌。业界人士猜测，吉利控股集团欲将知豆、康迪打造成定位不一样的独立自主品牌，与集团现有的吉利汽车、沃尔沃汽车等品牌共同开拓不同领域的汽车市场。
根据国家有关部门对汽车产业的政策要求，已经在册的整车生产企业不能单独申请电动汽车公告，吉利汽车公司是在册整车企业，知豆、康迪无法单独获得电动汽车的资质公告，这明显表现出对知豆、康迪这样的合营产品组合的不利之处。
尽管业界对于此事的猜测不断，但这一举措确是吉利控股集团资金与业务重组的表现。不可否认，将知豆、康迪的股份转交于吉利控股集团管理，将更好地推动知豆、康迪进行独立自主参与市场竞争，对于未来双方的发展来说，都是“双赢”的做法。