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黄穗阳:动力型锂电池的发展趋势

放大字体  缩小字体 发布日期:2012-05-24  来源: 鑫椤资讯  作者:鑫椤资讯
    目前以磷酸铁锂为主的动力型锂电池,满足了电动车市场的部分需要,例如安全性和循环寿命。但是,其能量密度较低,只有120Wh/kg。电动轿车装载750kg的磷酸铁锂电池组,约占整车重量的60%,行驶里程只有250公里。
  因此,发展高能量密度的锂电池,是当前全球动力型锂电池的发展趋势。新型锂电池体系,Si/C合金为负极,富锂锰材料为正极,高电压抗氧化电解液和新型隔膜技术,此类诸多新技术的融合使用,制造的动力型锂电池的能量密度可达400Wh/kg。

 
关于我们:中国化学与物理电源行业协会(China Industrial Association of Power Sources,缩写:CIAPS) 是由电池行业企(事)业单位自愿组成的全国性、行业性、非营利性的社会组织。协会成立于1989年12月,现有550多家会员单位,下设碱性蓄电池与新型化学电源分会、酸性蓄电池分会、锂电池分会、太阳能光伏分会、干电池工作委员会、电源配件分会、移动电源分会、储能应用分会、动力电池应用分会和电池隔膜分会等十个分支机构。
本会专业范围包括:铅酸蓄电池、镉镍蓄电池、氢镍蓄电池、锌锰碱锰电池、锂一次电池、锂离子电池、太阳电池、燃料电池、锌银电池、热电池、超级电容器、温差发电器及其他各种新型电池、电池系统解决方案,以及各类电池用原材料、零配件、生产设备、测试仪器和电池管理系统等。

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