2012年台湾“国际机车展”暨“国际电动车展”12日在台北开幕，台湾“经济部国贸局”副局长陈铭师表示，台湾争取在2020年以前成为世界前5大电动车输出地。
油价高涨的环境下，今年的电动车展备受关注。展会主办方之一、台北世贸中心秘书长赵永全说，今年两项展览共计有230家海内外厂商参展，使用摊位数较去年增长8%，其中，今年第二届办理的电动车展使用摊位数增长逾43%。
台湾具有从上游电池原料、马达、电力动力系统至下游整车制造的整体电动车产业链。赵永全提到，台湾“经济部”的“绿色能源产业旭升方案”已将其选定为重点产业加以扶植，引领其朝向低碳、高价值化发展。
陈铭师当天表示，2010年台湾行政当局核定“智能电动车发展策略与行动方案”，投入新台币113亿元推动电动车辆产业发展，预计到2013年推动10个运行专案，达成3000辆智能电动车上路的目标，并争取在2020年以前成为世界前5大电动车输出地。
主办方介绍，两展已吸引近1000家海外买主登记参观展览，其中包括日本最大的摩托车零件渠道商和轴承制造商，印度、巴西、德国等全球82家大型外商，预期4天展期将吸引15000位海内外参观者到访。
在中国大陆，汽车市场需求持续成长，电动车成为重要产业项目。去年，大陆已成为台湾上述展览的第二大参观者来源地。
台湾“经济部”近来持续鼓励厂商，望藉由ECFA(《海峡两岸经济合作框架协议》)签署带来的优惠条件争取大陆市场机会;尤其在2013年之后的第二阶段，结合两岸业界，力争实现销售6万辆智能电动车目标。
当天，大陆比亚迪汽车的代表刘学亮受邀与丹麦、德国厂商专业人士一同在此间举办的“电动车高峰论坛”上讲演、交流，他的报告主题是“中国电动车产业发展与现况”。
刘学亮介绍，大陆的“十城千辆”及“私人补贴”2项推广计划，截止今年底，前者25个城市预计推广58400辆电动车，后者6城市预计推广129500辆。
